Springt nach Standzeit kaum an

fab5an · 11.12.2012, 16:37

Hallo zusammen,

mich würde auch interessieren was hier bisher rausgekommen ist.

Habe das gleiche Problem - stelle den Wagen (1,8L / 66kw / Syncro / 97er) Freitagabend ab und Montagmorgen will er einfach nicht mehr anspringen.

Wenn er dann mal läuft macht er noch ein paar Minuten faxen und nimmt das Gas untenrum nicht richtig an.
Irgendwann läuft er dann aber ganz normal.

Kurz: Wenn ich ihn täglich bewege ist alles ganz normal und der Wagen springt (egal ob warm oder kalt) sofort an.
Also morgens in die Arbeit, dann steht der ca. 8 Std draußen, Abends nach Hause, dann steht er wieder ca. 12-13 Std. draußen.

Steht er aber zwei Tage (oder Nächte) hat er kein Bock mehr.

Auf meiner Prüfliste stehen bis jetzt:

- Zündkerzen (sind aber nicht sonderlich alt)
- Zündkabel (optisch ok)
- Zündverteiler (Kappe und Kontakte erst gereinigt)
- Zündspule (habe ich bereits mit Wasser eingesprüht ohne jegliche Funken oder Änderungen am laufenden Motor)
- Hallgeber (noch nicht geprüft)
- Drosselklappe /Dichtung (habe schon den "Wackeltest" bei laufendem Motor gemacht - keine Änderung der Drehzahl o.ä.)
- Batterie (ist ok)
- Fehlerspeicher (bereits ausgelesen, bei ausgeschaltetem Motor war nur der Halgeber aufgeführt)

Ich habe mich auch schon mit einem Kollegen (Servicetechniker) und dem Boschdienst unterhalten.
Bosch sagt das könnte vieles sein (Danke nochmal an dieser Stelle) und mein Kumpel will auch Kompressionsprobleme, die Benzinpumpe oder einen Thermostat nicht ganz auschließen.

Ich bin also gespannt was in diesem Fall bei "marvellous" rausgekommen ist oder rauskommt und freue mich natürlich auch auf weitere Tipps von Euch, besonders in welcher Reihenfolge die Tests am besten gemacht werden sollten und ob man evtl. das eine oder andere schon von vornherein ausschließen kann.

Danke & Grüße,
Fab5an

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