Der Begriff "Zündtransormator" trifft die Sache auf jeden Fall eher als "Zündspule".
In meinen Augen beides nicht ganz richtig. Die Spule oder der Trafo sind beide Bestandteile des ganzen, jedoch allein nicht ausschalggebend für die hohe Spannung verantwortlich.
Da wir mit 12V Bordnetz arbeiten können wir schonmal kein wechselndes Feld aufbauen. Dafür müssen die 12V "gehäckselt" werden damit wir eine Ein-Aus Situation haben, die in der Spule wiederrum ein elektromagnetisches Wechselfeld erzeugt. Erst dann kann etwas transformiert werden, vorher nicht
Die ganze Prozedur wird in den heutigen Netzteilen auch vorgenommen. Nennt sich "Aufwärtswandler" bzw. "Step-up converter".
Edit: Müsste ich das Bauteil bauen, würde ich wohl den "Speerwandler" realisieren: Einfach und billig und gleichzeitig galvanische Trennung.
01.12.2012, 14:47
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