Ich würde erstmal die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle überprüfen. Und zwar anhand einer Anleitung. Das hört sich nämlich so an, als ob der da einen Fehler gemacht hat.
Auch sollte man mal prüfen ob die Zündkabel richtig stecken. Es gibt nämlich Helden, die reißen alle Kabel runter, markieren natürlich nichts und hinterher stimmt nichts. 1-3-4-2 ist die Zündfolge. der erste Zylinder ist am Verteiler markiert. Und dann in der Reihenfolge weiter. Gerne wird 2 und 4 vertauscht, weil die Drehrichtung des Verteilers unklar ist. Nachsehen ist ja unter der Würde eines Autohelden.
Wenn es der AEA ist, dann kann man die Zündung da nur sehr beschränkt einfach einstellen, Er hat eine elektronische Kennfeldzündung mit Klopfregelung. Da muss der Einstellmodus aufgerufen werden.
02.11.2012, 16:25
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