Motortuning Zylinderkopf ABF 2L 16v

djskapz · 25.01.2012, 13:42

also von der "basis" bzw. den komponenten habe ich das gleiche bei meinem AGG verbaut, wie du

halt eine 268° Nocke anstelle der 264°

das mitn kopf bearbeiten is so eine sache... ein bisschen drüber arbeiten meinte mein nachbar (arbeitet bei VW), kann jede "werkstatt" auch machen...

richtiges tuning ist halt dann wieder teurer...

habe schon auch von einigen gesagt bekommen, dass ich das noch am prüfstand abstimmen lassen soll, damit man jedes einzelne PS rauskitzeln kann....

aber ob die kosten dafür stehen ist eine andere frage....

bin noch am überlegen, ob ich das machen soll....falls es aber so sein sollte...werde ich mir vorher noch eine firma suchen, die mir den kopf günstig bearbeitet, dass ich etwas mehr durchfluss habe und sich die komponenten dann ergänzen und nicht gegenseitig "probleme" machen

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