Vento Variant

GTFahrer · 17.06.2020, 09:18

Die Diskussion um die Hinterachse ist interessant. Ich habe bereits am roten und nun auch am blauen Vento die HA ausgebaut zwecks Austausch der Lager. Die wurden auch auf korrekten Überstand eingepresst.

Dabei ging ich einfach so vor, wie es der Leitfaden beschreibt:
- Der rechte Lagerbock wird mittig gestellt und verschraubt (Man kann die durch die Langlöcher li./re. verschieben)

- Achse einfädeln, der linke Lagerbock ist lose (Nicht festgezogen).

- Nun wird zwischen linken Lagerbock und linkem HA-Lager ein Brecheisen eingesetzt und mit dem die Achse soweit weggedrückt, dass das Lager fast komplett am Bock anliegt (Die Achse wird also gegen den Bock gedrückt/gespannt)

- Währenddessen wird der linke Bock verschraubt.

Damit sind die Lager vorgespannt.
Normalerweise macht man jetzt ne Achsvermessung und kontrolliert die Gesamtspur. Aber dann muss man ja beide Böcke lösen, verschieben und wieder vorspannen. Macht aber kaum einer und wundert sich, warum das Auto trotzdem unruhig ist.

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