[Frank22]

eigentlich wollte ich ihn ja nicht wirklich Vorstellen, aber wenns gewünscht wird, dann liefer ich mal lieber

Die suche geht ja schon ewig - was soll den Passat mal ersetzen - eine durchaus
schwierige Frage auf die ich nicht wirklich eine Antwort fand.

Ewig wollte ich den 3B5 nicht mehr von HU zu HU retten, da ging meiner Frau so langsam die Geduld aus - einmal noch übern TüV - kann ich nicht ewig bringen - Erfolgreich 2 oder 3 mal gebracht, aber so langsam wird es unwirtschaftlich

Die eigenen Ansprüche liegen schon recht hoch, aber das aktuelle "Downsizing" ist nicht mein Ding - ich will nen gescheiten Motor mit einem vernünftigen Verhältnis zu Hubraum und Leistung und keine aufgeblähte Nähmaschine mit Bi / Tripple Turbo oder so einen Wartburgmotor ... von Elektro fang ich erst gar nicht an

Das schränkt die Auswahl schon mal stark ein - dann das liebe Geld, ich bin auch nicht mehr gewillt so viel Geld für etwas Auto auszugeben.

Alles nicht so einfach ...

Dann bot man mir mal einen Phaethon an - schonmal nicht so schlecht





zwei Sachen störten mich, die Farbe Silber und der 3 Liter TDI Motor,

dann läuft man mal so übern Platz



was ist denn mit dem Schrubber ? steht eventuell zum verkauf - hmmmm

mach mir doch mal ein unwiderstehliches Angebot ... darüber könnte man ja reden wenn die Zahl dazu paßt

und je länger ich mir das Ding so anschaute um so besser gefiel er mir.

irgendwann haute man mir ne Zahl um die Ohren, ok - nicht so weit weg von meiner Vorstellung, verhandelt, die goldene Mitte gefunden - dafür gehts eigentlich - warum eigentlich nicht ? ( hatte in den frühen 90ern schon nen W 126 gefahren und lieben gelernt )

Frauchen mal eingesackt und das Ding in natura präsentiert - die Begeisterung bei ihr hielt sich irgendwie in Grenzen

was ist mit dem Lack an den Stoßstangen ? wird nachgebessert von den Lackern die es versaut haben

Lange Rede keinen Sinn, willst haben ? na klar - dann ok

na dann auf ins Abenteuer W221

etwas Naiv und blauäugig starte ich dann mal in das Abenteuer der Baureihe W221 mit dem OM 462

Natürlich gab es auch einen Haken an der Geschichte



Traggelenk gebrochen während der fahrt





damit war er dann erstmal wieder rollbar



ab auf die Bühne



da war nix mehr zu machen ausser neues zu kaufen, kostet ja nur 85 €



Bremse vorn auch gleich gemacht, und hier sieht man auch schon wie er sein Revier markiert, das läßt sich weder schön reden noch ignorieren - da muß was gemacht werden, ich ahnte da noch nix von meinem Glück

dann das Problem Fahrwerk vorn rechts



wollte irgendwie nicht so wirklich wieder hoch - Abteilung später , da muß ne vernünftige Diagnosesoftware ran, dann geht das schon wieder - so weit die Theorie

weitere Baustelle an dem Ding :



er schnurrt zwar wie ein Kätzchen, aber irgendwo verliert er etwas Schmiermittel

da konnte man nirgendwo anfassen man war sofort schwarz - ach, ist nur die Ventildeckeldichtung - ich habs anfangs geglaubt.

OM 642, was bedeutet das ? ein sehr gutes Aggregat mit einer klitzekleinen Problemzone



so eine Dichtung kostet knapp 8 € beim freundlichen, das Objekt dazu im Zubehör um die 80 €, so lernte ich dann das Problem Ölkühler kennen

wie war das ? Lernen durch schmerzen - da muss ich jetzt durch

nach gefühlt Millionen von schrauben endlich unten angekommen





hab ich jetzt gewonnen ? natürlich nicht



dafür durfte ich mir so einen Koffer kaufen - eins von 2 war draussen

Glühkerze Nummer 2 wehrte sich vehement - ich sah mich schon den Kopf abbauen

einen letzten Versuch haben wir dann noch gestartet



geschafft, hier musste ich dann allerdings eine Gewindehülse einsetzen

Fortsetzung folgt, tippe hier seit 3 Stunden

[Mustang80]

Sehr geil. Glückwunsch zum Stern, Frank. Ich freu mich auf viele Bastelberichte von dir zu der Karre.

[Shadow]

Wie war das, man kauft kein Auto in Berlin? Gut, für dich ein bisschen schwieriger als für mich...:-D

...aber wird schon.

--sj

[Frank22]

Zitat von Shadow

Wie war das, man kauft kein Auto in Berlin? Gut, für dich ein bisschen schwieriger als für mich...:-D

...aber wird schon.

--sj

das sagtest Du mir schon einmal - da hatte ich mir das Ding schon eingetreten

machen wir mal weiter, Glühkerze war ich - nur noch der Form halber



die "Gegenmaßnahme " - ging ganz gut damit



bevor ich mich ans ausbohren wagte wollte ich natürlich erst einmal die ganze Ansaugbrückengedöhns wieder montiert haben, was für ein gefrickel die 2 hälften zusammen mit dem AGR kühler und Drallklappenstellmotor zusammen wieder ins V zu fummeln

natürlich fällt auch mal auseinander



in der markierten Stelle sitzt dieses kleine Rohr mit den beiden 0 Ringen bzw saß da mal, beim erneuten zusammenstecken verkantete sich der Null Ring und - genau , kaputt war er




also wieder früher Feierabend als gedacht, aufm Weg nach Hause kurzer Zwischenstopp beim freundlichen Benz Händler und ein neues Rohr mit Dichtringen mitgenommen.

so ging das Elend halt immer wieder, endlich die Teile da, dann geht wieder was kaputt oder es fehlt mal wieder einfach ne Schraube. So langsam kennen die uns bei Benz, der Teilemensch freut sich auch immer, da ich fast immer mit Teilenummern ordern gehe.



Frauchen darf es oft abholen und bezahlen fahren

Junior hat das schon gut im Griff und kann mich schon meist vorwarnen was der Spaß beim Sternehändler kosten wird

in den Kleinanzeigen fündig geworden und zugeschlagen





nach etwas hick hack mit dem " Spediteur " - Sonntag morgen lag der Kotflügel einfach mal so da , bekam ich einen Teil der Transportkosten zurück erstattet, besser wie nix - kurz ärgern und neu lacken lassen

Irgendwann mußte ich mich ja mal an das Fahrwerk machen, zum Glück kein ABC gedöhns "nur" Airmatic



der Wexel ging erstaunlich gut und flott, am längsten hats gedauert das Kabel heraus zu bekommen

Dann der spannende Moment nach kurzem bangen hob sich die Kiste endlich wieder hoch.

So langsam wird die Liste kürzer - denkt Mann sich

Suchbild - finde den Fehler





irgendwie wird es nicht langweilig und immer wieder ne neue Challenge - mal gucken wie das Problem gelöst wird

es bleibt also spannend - bis in kürze

[franz-werner]

Ah! Der Klassiker!

Sowas hatten wir mal mit nem Phaeton, den der Chef des letzten KFZ Betrieb, bei dem ich gearbeitet hab, angekauft hab. Danach hab ich mir die Karre mal genau angesehen - und 5 oder 6 Holzstücke raus gefischt, die die Karre in Form gehalten haben.

Gott, war Chef den Tag schlecht gelaunt

[Mustang80]

Da wird bestimmt noch die ein oder andere Überraschung auf dich zukommen. Aber nichts, was du nicht in den Griff bekommst.

Was hat der Wagen eigentlich gelaufen? Und war das wirklich mal ein Taxi? Ist bei einer S Klasse doch eher unüblich.

[Felix_Passat]

Moin,

schöner Stern und viel Arbeit. Allzeit gute Fahrt sobald der auf der Straße ist.
Das Suchbild ist lustig, da hat mal einer den Scheinwerfer getauscht und den falschen verbaut. Frage ist hat das Auto eigentlich Bi-Xenon oder nicht?

Viele Grüße
Felix

[Frank22]

Stimmt ja, mit technischen Daten war ich echt sparsam

Das ist ein S 350 aus 2006, hat jetzt 255 tkm auf der Uhr und ist recht gut ausgestattet, und ja, er wurde mal mit Bixenon ausgeliefert.

Und nein, das war kein Taxi, das ist ein Magnetschild welches ich schon länger habe als das Auto, aber hier passt es halt besser, das Schild ist sogar beleuchtet und so nebenbei, ich hab schon offizielle S klasse Taxen W126 gesehen, sogar noch in Elfenbeinbeige.

[Mustang80]

Was gibts neues am Stern, Frank?
Du hast du doch bestimmt in den letzten 1,5 Monaten fleißig gebastelt.

[Frank22]

da war ja noch was ...

an einem schönen Bastelsonntag mit Junior, der Benz stand mal wieder auf der Bühne

Ursprünglich wollten wir vorne Links noch den ABS Sensor wexeln da der FS den muckierte

und beim Ausbau dann festgestellt das da noch Teile nach Aufmerksamkeit bettelten.



Das Vorhaben haben wir dann erst einmal abgebrochen und neue Teile Bestellt, die beiden unteren Lenker wurden geordert, alles andere war soweit noch iO - soweit dann der theoretische Teil

Runter von der Bühne - kann die ja nicht tagelang blockieren.

Neuer Sonntag, neues Basteln mit Junior

Beim freundlichen ne Handvoll Muttern abgeholt und ran ans Werk, Mist hab ich glatt meinen Kugelgelenk abzieher zu Hause vergessen. somit hatte der Edition 35 zusammen mit Junior etwas Auslauf gewonnen

Ich hatte zwar vorbereitet und in der Zwischenzeit versucht die Gelenke aus dem Achsschenkel zu drücken - aber es gelang mir leider nicht.

Als junior dann mit dem passenden abziehen zurück war - angesetzt und nix rührte sich. Als ich dann noch meinen 120 € günstigen abzieher zerstörte und der Kugelkopf mir den Mittelfinger zeigte war die Stimmung endgültig im Eimer.

Leicht gefrustet dann nach hause, die Karre kann mich mal - zumindest für den Sonntag

im Netz nach Abzieher gebuddelt und



war mir dann zu günstig



das war bezahlbar, zwar jetzt nicht mein liebster Hersteller, aber ich brauch das nicht täglich - sollte klappen

ich nehm jetzt mal die unbebilderte Kurzversion - die Koppelstange mußte noch zerflext werden und der hintere Lenker wurde auch noch ordentlich mit der Flex bearbeitet.

Erst dann hat der Lenker seinen widerstand aufgegeben .

Wir schrieben die letzten Tage im Februar : der Termin auf der Behörde rückte näher und Frauchen machte sich auf den Weg nach Fürstenwalde .......

Irgendwann rappelt mein Telefon : Frau stocksauer : kannste vergessen, brauchst nen Kaufvertrag von dem eingetragenen Typen und die Nummernschilder haben sie auch behalten. ( ich hatte für das Ding keinen Fahrzeugschein bekommen )

Uff, kannte ich so auch noch nicht, also das Blatt Papier besorgt und erneut nach Füwa.

diesmal hab ich Frauchen begleitet, die Sachbearbeiterin zog noch ihre Chefin mit hinzu und nach einigen hin und her und sehr viel Kulanz von Seiten der Behörde wurde mir dann der Zettel fürs Kennzeichen gegeben und ich durfte mir die Dinger Prägen lassen



ansonsten liegen die Teile die zum Lacker müssen immer noch da wo ich sie einst hingelegt hab und es heißt weiter warten - leider

in der zwischenzeit versuch ich ja immer noch die ein oder andere Kleinigkeit abzuarbeiten.

Keine Ahnung warum sich die Karre so wehrt, ich hoffe nur das es "nur" Startschwierigkeiten sind - mein Wille ist stärker Punkt

[Ben_RGBG]

Ich mag unsere Behörden, im Zweifelsfall einfach mal die Kennzeichen behalten. Die haben doch auch nicht alle Latten am Zaun.

Nervige Arbeiten mit der Achse.. Hoffentlich wirds jetzt nur besser.