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Alt 12.08.2019, 13:40 #11
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Am Wochenende hat es leider, von meiner Seite, nicht mit Kevin geklappt

Warum er nur bis 4000 gedreht hat, habe ich nun herausgefunden... die Drosselklappe öffnete nicht ganz da die Klammer am Gaszug fehlte

Nun läuft er... ab 3500 U/min geht er richtig gut vorwärts

Leider musste ich am Wochenende feststellen, nachdem ich in der Grube einen Ölfleck sah, dass etwas undicht ist am Motor/ Getriebe

Da er unten am Getriebe, da wo das Zwischenblech (zwischen Motor und Getriebe), öl feucht war, musste ich feststellen dass höchstwahrscheinlich die Flanschdichtung der Kurbelwelle getriebeseitig, welche ich ja erst neu gemacht hatte, undicht ist

Also:








Extra mit gemacht als ich die Kupplung gewechselt habe, da der alte Flansch auch nicht dicht war und jetzt schon wieder...

Ich hoffe mal dass ich einen Fehler beim Einbau gemacht habe etc. ich habe diesmal einen neuen von Elring bestellt und habe auch mit einem Techniker dort telefoniert betreffend dem fachgerechten Einbau... das werde ich dann diese Woche, wenn das Teil da ist, befolgen.

Desweiteren mache ich noch die neuen Krümmerdichtungen rein und der Kühlwasserflansch vorne am Zylinderkopf ist auch undicht, auch gleich Neu bestellt.




Also wenn ich sage dass ich aktuell die Schnauze voll habe, dann stimmt das wirklich da ich einfach mal den Motor richtig fahren möchte...

Ich werde weiter berichten.

Mfg
Sven
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abt, bastuck, gti 8v, lc5p, votex speedline sl716


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