Extra mit gemacht als ich die Kupplung gewechselt habe, da der alte Flansch auch nicht dicht war und jetzt schon wieder...
Ich hoffe mal dass ich einen Fehler beim Einbau gemacht habe
Hattest Du die Ölwanne abgebaut, um den Dichtflansch zu tauschen? Das ist nämlich dringend empfehlenswert, weil sonst die große Gefahr besteht, dass der Dichtbereich Dichtflansch - Ölwanne nicht richtig dicht wird. Vor allem im Bereich der Übergänge vom Dichflansch zum Zylinderblock.