Glückwunsch zu dem schönen VR. Der sieht richtig toll aus und hat keinen offensichtlichen Rost. Die Automatikmodelle haben meistens auch deutlich weniger km gelaufen als Schaltwagen.
Ist bei dem Motorumbau auch ein Umbau auf manuelle Schaltung geplant?
Den Hauptgrund der "neuen" Karosse habe ich allerdings nicht verstanden. Was spricht seitens des Tüv gegen einen 94er Motor in einer 97er Karosse?
Zitat:
Zitat von Teletubby
Ich vermute, er hat jetzt einen Motor AAA.
Das brauchst du nicht vermuten, Manfred. Zum Einen steht oben, dass es ein 2,8L ist den es ausschließlich als AAA gab und zum Anderen wurde der 2,9er ABV nicht mit Automatikgetriebe angeboten. Der ABV wurde werkseitig nur im Syncro verbaut, welchen es wiederrum nicht mit einem Automatikgetriebe gab