| Hilfe |
| Kalender |
| | #1 | ||
| |||
| Golf-Liebhaber |
Hallo Leute, ich fahre derzeit einen 1997er Golf 3 AGG. Mein Traum war es schon immer einen VR6 zu besitzen. Aus diesem Grund habe ich mir einen ABV-Motor gekauft. Plan war, diesen in die Karosse des AGG zu pflanzen und vom TÜV eintragen zu lassen. Zum Glück habe ich mich dazu im Vorfeld mit dem TÜV unterhalten. Das Vorhaben ist leider nicht so einfach wie gedacht. Der Motor ist von 1994 und die Karosse von 1997. Also habe ich mich nach einer originalen VR6-Karosse umgeschaut. Leider war keine zu finden welche in einem Umkreis von 200km zu gebrauchen war. Aber ich fand einen kompletten VR6. Absolut original und unverbastelt. Leider läuft der Motor nicht, macht aber nichts da dort eh der ABV rein soll. Über diesen Umbau will ich euch nun fortlaufend mit Bildern, Problemen, Spaß am Schrauben und Freude an der Sache berichten Hier zunächst mal der ABV der rein soll ![]() Diesen VR6 habe ich dann gekauft. ![]() ![]() ![]() ![]() Es ist ein 1995er 2.8l VR6 16bit Automatik-Getriebe Econ-Climatronic Recaro-Sitze Plan ist, den VR6 komplett zu zerlegen und von Grund auf restaurieren, reparieren und aufbereiten. Außerdem wird der ABV-Motor komplett zerlegt und einige Verschleißteile vor dem Einbau gleich erneuert. Das alles halte ich mit Bildern hier fest Geändert von Logarithmus (24.03.2019 um 21:31 Uhr) | ||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Logarithmus für den nützlichen Beitrag: | mimi (25.03.2019) |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| VW Vento Coupe Syncro VR6 Turbo Projekt abgabe in Teilen | Externe Angebote | |||
| Unterschied VR6: AAA - ABV | Golf Allgemein | |||
| Golf 3 Vr6 Auspuff Edelstahl ESD VR6 GTI | Externe Angebote | |||