Maiks Cabrio Baustelle

Maik80 · 25.01.2019, 01:22

Nabend zusammen,

eins vorweg, das wird kein "Showroom", sondern eher ein Baustellentagebuch. Wobei Tagebuch nicht wörtlich zu nehmen ist, da ich beruflich auf Montage bin und nur alle paar Wochenenden Zeit habe, was zu machen. Soviel vorweg.

Zurück zum Anfang, es war Spätschicht, längere Pause und ich bot eine kleine Summe auf ein 3er Cabrio. War natürlich Höchstbiedenter und blieb es irgendwie auch. Zuschlag erhalten. Kurz vor Weihnachten dann noch fix abgeholt.

Freizeit genutzt und Pläne geschmiedet... 5-Loch, Klima, 1,8t...

vor etlichen Jahren hatte ich schonmal ein gelbes CC Cabrio, ebenfalls 75PS, aber damals bis auf Scheinwerfer, cleanen Grill, nix dran gemacht.
Ansonsten ganz normal, VW, Audi Macke. 1,6; 1,8; G60; VR6, 2,3E in diversen Ausführungen. 2x Typ44 quattro Avant wartet auch auf Wiederbelebung. Das Cabrio war halt eine spontane Idee so für zwischendurch. Ich peile Anmeldung 2020/21 an...

Bei der Teilerecherche bin ich schnell geerdet worden, für den Preis von 5-Loch Achse und Klima (ohne Versand) habe ich bei einem 3er GTI zugeschlagen, der das alles hat. Leider ein 5-Türer und ohne SHZ, aber dafür eben 5-Loch, Klimatronik, Recaros, MFA. Der Rest fliegt in die Bucht.

Was mir noch fehlt ist ein gutes Stoffverdeck in schwarz, grau oder grün. Mal schauen, auch das wird sich finden.

Zurück zur eigentlichen Baustelle:

dem 97er Joker Cabrio mit 75PS, Efh 4x, und als Überraschung bei Kauf, ein E-Dach. Leider mit Ölpfütze unter der Pumpe.

Bisher ist bis auf durchsaugen nicht viel passiert, einfach viel zu kalt... und die Scheune blockiert noch ein halbes geschlachtetes Coupe...

Der Plan ist ein matt lackiertes, optisch auf GTI getrimmtes, gut ausgestattetes, 1,8t befeuertertes alltagstaugliches Cabrio hinzustellen.

Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten, ich hoffe aber doch auf paar Mitleser die mich vielleicht auch vor dem einen oder anderen technischen Fauxpas bewahren.

Frank22 · 25.01.2019, 05:15

Zitat:

Zitat von Maik80

Nabend zusammen,

vor etlichen Jahren hatte ich schonmal ein gelbes CC Cabrio

da kann ich mitreden

der Willi meiner Holden

Zitat:

Zitat von Maik80

Bei der Teilerecherche bin ich schnell geerdet worden...…….

.....als Überraschung bei Kauf, ein E-Dach. Leider mit Ölpfütze unter der Pumpe.

da wird es Dir noch öfter aus den Latschen hauen

Luxusaufschlag Cabrio

Gerade bei der Hydraulik, ich brauch auch gerade für mein Cab neue Schläuche - da brauch man schon ein kleines Vermögen für, von einer Pumpe will ich erst gar nicht anfangen, aber da ist der Gebrauchtteilemarkt gut versorgt.
Bedenke aber, das es 2 verschiedene Pumpen gibt.

Die ältere Ausführung

wenn Deine Pumpe anders aussieht - ist es die neuere Ausführung

ich bin ja auch ein großer Fan von Klimaanlagen - aber ne Climatronic im Cabrio ? die orgelt sich ja zu Tode beim offenen Verdeck ….

beim Verdeck würde ich vielleicht eine neue Aussenhaut in Erwägung ziehen, ist zwar etwas fummelig zu wechseln - aber durchaus machbar.

ich bin gespannt und wünsche gutes gelingen

Teletubby · 25.01.2019, 08:05

Hallo!

Zitat:

Zitat von Maik80

...und ich bot eine kleine Summe auf ein 3er Cabrio. War natürlich Höchstbiedenter und blieb es irgendwie auch. Zuschlag erhalten.

Herzlichen Glückwunsch zur "Baustelle", aus der hoffentlich mal ein schönes Cabrio wird.

Zitat:

Zitat von Maik80

Zurück zur eigentlichen Baustelle:

dem 97er Joker Cabrio mit 75PS, Efh 4x, und als Überraschung bei Kauf, ein E-Dach.

Das elektrische Dach gehört bei allen "Joker"-Sondermodellen zum serienmäßigen Ausstattungsumfang.

Zitat:

Zitat von Maik80

...für den Preis von 5-Loch Achse und Klima (ohne Versand) habe ich bei einem 3er GTI zugeschlagen, der das alles hat. Leider ein 5-Türer und ohne SHZ, aber dafür eben 5-Loch, Klimatronik, Recaros, MFA. Der Rest fliegt in die Bucht.

Zitat:

Zitat von Frank22

...ich bin ja auch ein großer Fan von Klimaanlagen - aber ne Climatronic im Cabrio ? die orgelt sich ja zu Tode beim offenen Verdeck…

Ich würde das auch lassen, eine elektronisch geregelte Klimaanalge Climatronic in ein Cabrio zu bauen. Hinzu kommt, dass die Climatronic aus dem Auto auf Deinem letzten Foto sehr wahrscheinlich die ältere "OFF"-Ausführung ist. Dafür, dass das die ältere Ausführung ist, sprechen die eckigen Seitenblinker und der Umstand, dass das Auto ein Kombiinstrument hat, dessen Geschwindigkeitsmesser bei 20 km/h beginnt.

Eine manuelle Klimaanalge im Golf 3 Cabrio - gerne, aber keine Climatronic.

Freundliche Grüße
Teletubby

Mustang80 · 25.01.2019, 10:43

Klingt nach einem interessanten Projekt. Ich werde auch immer mal wieder reinschauen, wenns was Neues gibt.
Ist schon bekannt welcher 1,8t es werden soll?

Zitat:

Zitat von Teletubby

Ich würde das auch lassen, eine elektronisch geregelte Klimaanalge Climatronic in ein Cabrio zu bauen. Hinzu kommt, dass die Climatronic aus dem Auto auf Deinem letzten Foto sehr wahrscheinlich die ältere "OFF"-Ausführung ist.

Ich sehe da jetzt eigentlich keine großen Probleme. Die meiste Zeit wird ein Cabrio eh mit geschlossenem Verdeck bewegt. Da funktioniert die CT wie in einem dauerhaft geschlossenem Golf auch. Wenn man offen fährt, bietet die alte CT ja den üppig dimensionierten OFF Knopf, den man aufgrund von Sinnlosigkeit und dem Fehlen eines ECON Knopfes zum Glück später hat wegfallen lassen.
Für die manuelle Kompressorabschaltung kann er dann einfach einen zusätzlichen Schalter verbauen.
In anderer Fahrzeugen der Zeit war ebenfalls eine elktronisch geregelte Klimaanlage erhältlich und die regelt sich auch nicht tot. Als Beispiel dient hier der BMW E36 als Cabrio, von dem ich das sicher weiß.

onkel-howdy · 25.01.2019, 11:25

Zitat:

Zitat von Frank22

da wird es Dir noch öfter aus den Latschen hauen

Luxusaufschlag Cabrio

Gerade bei der Hydraulik, ich brauch auch gerade für mein Cab neue Schläuche - da brauch man schon ein kleines Vermögen für, von einer Pumpe will ich erst gar nicht anfangen, aber da ist der Gebrauchtteilemarkt gut versorgt.
Bedenke aber, das es 2 verschiedene Pumpen gibt.

Ähhhh...Schläuche kann dir auch der nette Landmaschinenmechaniker oder Maschinenbauer massgeschneidert machen.

Frank22 · 25.01.2019, 11:44

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

Ähhhh...Schläuche kann dir auch der nette Landmaschinenmechaniker oder Maschinenbauer massgeschneidert machen.

Ganz so einfach ist es dann doch nicht, da ich in meinem Cab die neueren Version der Pumpe verbaut habe und bis jetzt keiner 'meiner' Hydraulikfritzen bekommt die Fittinge für den Pumpenanschluss ran.

Aber wir driften hier vom Ursprungsthema leicht ab

Maik80 · 25.01.2019, 12:24

Es ist in der Tat eine OFF Klimatronik, die kleinen Feinheiten waren mir da nicht bewusst, bin ja nun auch schon paar Tage hier angemeldet und habe schon fleissig Theme gewälzt.

Ich denke, eine manuelle Kompressorabschaltung wird mir ausreichen, wenn man offen fährt und irgendwie Gebläse laufen lassen will.

Der Spender ist ein 94er GTI, eckige Blinker.

Der größte Feind ist erstmal der Rost, während ein Radlauf hinten top aussieht, ist der andere arg angeknabbert, Kotflügelspitzen vorn als Klassiker und leider auch die oberen Ecken vom Scheibenrahmen.

Da ich aber kein Hochglanzfahrzeug hinstellen will, kann ich da auch unkonventionell rangehen.

Die Hydraulikeinheit sieht so aus:

Teletubby · 25.01.2019, 13:48

Zitat:

Zitat von Maik80

Die Hydraulikeinheit sieht so aus:

Das ist eindeutig die neuere Ausführung.

Zitat:

Zitat von Maik80

Ich denke, eine manuelle Kompressorabschaltung wird mir ausreichen, wenn man offen fährt und irgendwie Gebläse laufen lassen will.

Wenn man die Climatronic auf eine übliche Innenraumtemperatur von z.B. 21 Grad eingestellt hat und wenn man dann im Sommer bei einer Lufttemperatur von z.B. 28 Grad mit offenem Dach fährt, dann wird die Climatronic alles tun, was sie kann, um die Temperatur auf den gewünschten Wert zu bringen. Das kann natürlich nicht funktionieren. Wenn man dann bei der ECON-Climatronic über die ECON-Taste oder bei der OFF-Climatronic über einen zusätzlichen Schalter den Kältemittelkompressor abschaltet, läuft das Innenraumgebläse noch immer mit voller Leistung. Um das abzustellen, muss man die ECON Climatronic entweder per mehrfachem Drücken der Gebläse-Minus-Taste ganz abschalten oder aber die Innenraum-Wunschtemperatur auf den Maximalwert stellen.

Genau das ist auch der Grund, warum es die elektronisch geregelte Klimaanlage Climatronic im Golf 3 Cabrio nie ab Werk gab. Von einigen moderneren Cabrios weiß ich, dass die automatische Temperaturregelung bei geöffnetem Verdeck selbsttätig abgeschaltet ist. Aus oben genannten Gründen.

Vor gut zwei Jahren habe ich bei meinem Golf 3 Variant eine Climatronic nachgerüstet; er hatte vorher eine manuelle Klimaanlage. Das Cabrio, das ich gerade in Arbeit habe, hatte keins von beiden. Die Nachrüstung der manuellen Klimaanlage ist neben vielem anderen zurzeit in Arbeit. Weder technologisch noch sonstwie wäre es für mich auch nur das geringste Problem, eine Climatronic nachzurüsten. Aber für mich macht das einfach keinen Sinn, wozu zu sagen ist, dass das Cabrio bei mir fast nur offen gefahren werden wird.

daily-driver73 · 25.01.2019, 22:03

Ach du bist das... Grüße aus der Audi-80-scene an den MaikT44AQ

Maik80 · 25.01.2019, 22:39

Zitat:

Zitat von daily-driver73

Ach du bist das... Grüße aus der Audi-80-scene an den MaikT44AQ

Jupp, aber da bin ich schon eine ganze Weile nicht mehr eingeloggt gewesen.

Teletubby · 27.01.2019, 20:01

Hier bietet gerade jemand ein ECON Bedienteil an, laut Fotos mit Steuergerät. Die Climatronic-Schrift ist mittelprächtig erhalten. Ein Preis steht leider nicht dabei.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...85555-223-7864

Maik80 · 20.02.2019, 02:02

Leider immer noch nix am Cabrio passiert, aber bin fleissig einkaufen gewesen. Felgen, Kleinkram, Scheinwerfer und eine Econ Klimatronik für 120,-. Mir hat das irgendwie keine Ruhe gelassen. Jetzt fehlt nur noch ein Verdeck und jede Menge (Frei)Zeit.

Teletubby · 20.02.2019, 08:34

Hallo!

Zitat:

Zitat von Maik80

Leider immer noch nix am Cabrio passiert, aber bin fleissig einkaufen gewesen. (...) ...und eine Econ Klimatronik für 120,-.:

Das ist doch schonmal was!

An den Kabelsträngen, speziell dem vom Armaturenbrett, wird zwar einiges an Arbeit nötig sein, aber so fängt so etwas üblicherweise an.

Die "VW Climatronic" Bedruckung auf Deinem Bedienteil ist ungewöhnlich gut erhalten. So etwas findet man nicht an jeder Straßenecke. Pass bei der Reinigung auf, weil dieser Druck schnell verwischt.

Was ich noch nicht entdeckt habe, ist ein Motorraum-Kabelstrang.

Grüße Teletubby

Maik80 · 20.02.2019, 11:35

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Was ich noch nicht entdeckt habe, ist ein Motorraum-Kabelstrang.

Grüße Teletubby

Drittes Bild, links mittig. Kabelbaum mit Anschluß für ein (Motor?)Steuergerät und einen Klopfsensor habe ich auch entdeckt.

Teletubby · 21.02.2019, 07:47

Zitat:

Zitat von Maik80

Drittes Bild, links mittig. Kabelbaum mit Anschluß für ein (Motor?)Steuergerät und einen Klopfsensor habe ich auch entdeckt.

Ich kann daraus momentan keinen Motorraum-Kabelstrang erkennen.

Die Kältemittel-Rücklaufleitung für das Golf 3 Cabrio mit Linkslenkung und Benzinmotoren = mit dem Bogen um das zusätzliche Aggregatelager herum hat die VW Teilenummer 1E1 820 743 E. Sie ist schon Anfang des Jahres 2017 ersatzlos aus dem VW Teileprogramm entfallen. Zuletzt hat sie dort sagenhafte knappe 500 Euro gekostet. Ich habe für die Nachrüstung der Klimaanlage bei meinem Cabrio eine wirklich gut erhaltene gebrauchte für 45 Euro plus Versand bekommen. Diese Leitungen werden gelegentlich unter der genannten Teilenummer angeboten.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Frank22 · 20.02.2019, 18:05

Du denkst aber auch daran, dass im Cabrio die Klimaleitung etwas anders ist ?

durch das zusätzliche Motorlager auf der rechten Seite hat die Cabrio- Klimaleitung einen zusätzlichen Bogen um über den Lagerbock zu kommen

Mustang80 · 20.02.2019, 20:38

@Frank:

Kann er den Halter denn am 1,8t überhaupt verbauen?

Maik80 · 21.02.2019, 00:41

Zitat:

Zitat von Frank22

Du denkst aber auch daran, dass im Cabrio die Klimaleitung etwas anders ist ?

durch das zusätzliche Motorlager auf der rechten Seite hat die Cabrio- Klimaleitung einen zusätzlichen Bogen um über den Lagerbock zu kommen

Genau wegen solcher Infos nebenher habe ich den Thread gestartet

Frank22 · 20.02.2019, 20:58

Viele 'optimieren' den Halter am Holm ja einfach weg - ob am 1,8T Motorblock die Möglichkeit besteht den Halter zu nutzen, kann ich nicht sagen.

Wollte es nur mal so am Rande erwähnt haben, das man den Halter aufm Schirm hat

Teletubby · 24.03.2019, 09:57

Hallo!

Gibt es Deine Pläne zur Climatronic-Nachrüstung noch? Wenn ja, hast du schon alle dafür nötigen Teile? Wenn das Auto voher keine manuelle Klimaanlage hatte, ist das nicht wenig.

Grüße Teletubby

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Golf 3 (4) Cabrio Wiederaufbau	Christian.O	Showroom	101	18.05.2019 07:21
Mein Colour Concept Cabrio (Carla)	ColourConceptCabrio	Showroom	120	14.09.2017 13:46
DIVERSES iPhone 4S; Golf 4 Cabrio Stoßstange; Klimaanlage; vergoldete Schrauben,..	StYle	Externe Angebote	0	28.02.2013 19:24

Menu