| Hilfe |
| Kalender |
| | #11 | |||
| ||||
| Schwarzfahrer |
Gibts neues? Ja, Kleinigkeiten, die man eben macht mit so alten Grotten. Dem weinroten habe ich die R32/TT Querlenkerlager verpasst, etwas direkteres Lenkverhalten. Nebst neuen Stoßdämpfern an der VA, wodurch das unruhige, flattrige Lenkrad bei 110-120 km/h der Vergangenheit angehört. ![]() Jetzt sind Sachs Dämpfer verbaut mit Meyle HD Domlagern, vielleicht halten die diesmal länger... der erste Satz Meyle hatte mich enttäuscht. ![]() Dann beim schwarzen... zwar höre ich selten Radio, aber ich bekam denn etwas schwächer sendende Radios nimmer rein. Eine neue Antenne vom ersten Octavia verschaffte Abhilfe, selbst Radio Eriwan kann wieder empfangen werden... Schöner Kombi im Hintergrund... ![]() ![]() Gut, jetzt habe ich wieder ne Kiste abgemeldet und ne andere angemeldet... inzwischen auch komplett zusammengebaut, die Schwellerlverbreiterungen fehlten. Auch hier werden die müden Originaldämpfer an der VA fällig... es kommt aber der Serienersatz rein, kein Tuning und sonstwas... dafür sind die Sechszylinder-Stufen hierzulande einfach zu selten. Und wenn ich sehe, was mit vielen dieser Autos geschah - natürlich über Geschmack lässt sich streiten, aber das meiste geht in meinen Augen einfach gar nicht. ![]() ![]() ![]() ![]() Der Sound ab 3.000 Umdrehungen ist ein Genuss... wenn man flotter um die Kurve fährt drehen sich manche Leute um und "orten" die Quelle ![]() Klassiker... das rostige Batterieblech... wurde grob abgeschliffen, zweimal satt mit Owatrol eingestrichen und dann lackiert. ![]() So long... Gesund bleiben! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Rotschöpfchens schwarzer Golf legt sich zur Ruhe | Showroom | |||
| Tutorial: Golf 3 Servopumpe wechseln | Anleitungen Tutorials | |||
| Mustang Roush Stage III ;) VIDEO ONLINE | Andere Marken | |||
| Kratzendes Geräusch und ruckeln beim einkuppeln! | Werkstatt | |||