Kratzendes Geräusch und ruckeln beim einkuppeln!

evilrogue · 13.02.2014, 20:41

Hallo Leute,

zu aller erst möchte ich die Daten vom Fahrzeug beschreiben:

Golf 3 GTI

Baujahr: 1994

Motor: 2.0 Liter, 116 PS, Motorkennbuchstabe: 2E

Folgendes Problem...

Meine Freundin hat sich damals einen Golf 3 Gti gekauft der zu Anfang auch recht gut lief.

Nach ungefähr 4 Wochen ist das Getriebe vom GTI geplatzt und es waren 3 Löcher im Getriebe.

Da meine Freundin für den GTI kein Getriebe in der nähe gefunden hat was auch in Ordnung ist, wurde ihr der Vorschlag gemacht ein Getriebe vom 1.8er zu verbauen.

Gesagt getan....

Wir haben das 1.8er Getriebe genommen, eine Kupplung für das Getriebe geholt und alles so eingebaut wie es sein soll. Nachdem meine Freundin das Auto abgeholt hat, habe ich schon ein merkwürdiges, zu dem Zeitpunkt aber noch leichtes Schleifen bemerkt, was sich nicht wirklich gesund angehört hat.

Meine Freundin war aber einfach nur zufrieden das sie wieder fahren konnte und hat es erstmal so gelassen.

Vor ungefähr 4 Tagen find es dann an lauter zu werden und beim auskuppeln hat das komplette Kupplungspedal angefangen zu stottern. Also es fühlt sich so an als wenn jemand richtig schnell gegen das Pedal schlagen würde. Leichte Schläge aber.

Dazu kommt noch ein lautes Metallisches Kratzen was aber nur beim Kupplung kommen lassen auftritt. Sobald die Kupplung komplett eingekuppelt hat ist das Geräusch weg und es ist "NUR" noch ein leichtes schleifen zu hören...

Seit heute ist dies auch mittlerweile im 2ten und Rückwärtsgang...

Ich habe mich selber mal reingesetzt und mal geguckt wie sich das alles anfühlt. Wenn ich im Leerlauf die Kupplung trete habe ich zu Anfang null wiederstand. Zur Mittel der Kupplung (also wenn ich das Pedal zur Hälfte durchgetreten habe) kommt einer kleiner Wiederstand der aber dann bis zum Ende durchhält. Ich habe da so ein bisschen das Gefühl das die Kupplung nicht richtig trennt. Das ist aber auch nur eine Vermutung, da ich das Auto selber nicht gefahren bin. Meine Freundin sagt, dass das Auto vernünftig trennt. Zumindest kann sie die Gänge reinmachen.

Es hört sich wirklich unerträglich und nicht gesund an.

Was mir vorhin noch aufgefallen ist....

Wenn sie ein bisschen mehr Gas gibt, ist dieses hässliche Kratzen leiser....eigentlich schon fast weg.... man hört dann nur noch dieses Schleifen. Sobald sie aber in den 2ten Gang schaltet ist am Anfang das Kratzen wieder deutlich zu hören!

Ich hoffe ich konnte das Problem gut beschreiben....

Bei weiteren Fragen stehe ich natürlich so schnell es geht zu Verfügung

Ich bedanke mich schon mal für eure Hilfe und freue mich über jede hilfreiche Antwort die ich von euch bekomme!!

(Rechtschreibfehler könnt ihr behalten

)

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