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| Forenbibel | Zitat:
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Erst mal, WOW! Danke für das Kompliment Es ist mir wirklich eine Ehre! ![]() Dann: Ich würd mir wegen dem Krümmerbolzen auch keine Gedanken machen. Auch vermute ich eigentlich keinen Materialfehler. Das Ganze ist eine Viererkombination aus dem Alukopf, den Kupfermuttern des Krümmers, die Stahl-Krümmerdichtung und den aus-was-auch-immer-sie-sind Stehbolzen. Irgendeins der Materialien gibt halt unter dem Heiß-Kalt Wechsel bei allen Witterungsbedingungen über Jahrzehnte halt mal nach. Man könnte auch auf den unterschiedlichen Elektronegativitäten und der Möglichkeit, dass eines der Materialien als Opferanode gedient hat, herumreiten, aber da glaube ich nicht dran. Dafür ist das Ganze auch nicht wirklich dauerfeucht genug ![]() Krümmerbolzen sind mir auch immer ein Graus. Zum Glück ist mir - außer bei dem Kopf des 2E, der eh schon draußen war - noch keiner abgerissen... Ich persönlich würde eben Kopf und Krümmer prüfen, ob sie Plan sind - Sonst würde ich da auch nichts machen. Mit der VDD kann ich nur zustimmen, an den paar Euro würde ich nicht sparen wollen, da wäre mir das Risiko einfach den Mehraufwand nicht wert. | |||
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