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| R.I.P. |
Hallo! Heute per DHL eingetroffen: Dreimal Fahrzeugkabel 0,5 mm² für die Einbindung der Heckklappe in die Diebstahlwarnanlage DWA. Vom Steuergerät bis zur zweiplogen Steckverbindung in der Nähe des linken Rücklichtes liegen die Leitungen schon. Es muss nur noch der Heckklappen-Kabelstrang erweitert werden: Oben: Braun/grünes Kabel. In das Heckklappenschloss wird ein zusätzlicher Mikroschalter eingebaut. Hierüber bekommt das DWA-Steuergerät die Info, dass die Heckklappe am Schloss aufgeschlossen worden ist. Deshalb wird beim anschließenden Öffnen der Heckklappe kein Alarm ausgelöst, obwohl die Anlage weiterhin scharf ist. Über die braun/grüne Leitung läuft diese Information. Unten rechts: Braun/weißes Kabel: Darüber bekommt das DWA-Steuergerät die Information, dass die Heckklappe geöffnet wird. Der Schalter, der auch die Laderaumleuchte ansteuert, liefert diese Info. Unten links: Einfarbig braunes Kabel. Für die Masseverbindung zum Mikroschalter am Schließzylinder. Weitere Zutaten: Der Schalter für den Schließzylinder des Heckklappenschlosses 1H9 853 230, die Befestigungsklammer dafür und vier recyclete gebrauchte Steckerkontakte, an denen ich die alten Kabel entfernt habe. Dazu kommen noch zwei zweipolige Steckergehäuse, von denen ich keine Fotos habe. Morgen werde ich mich da mal dranbegeben und den Kabelstrang ausbauen. Weil das an zwei Stellen nicht einfach ist, freue ich mich nicht unbedingt darauf. Es gibt aber auch endlich mal etwas, was nicht bzw. nicht richtig funktioniert: Die gerade nachgerüstete Geschwindigkeitsregelanlage GRA, an die ich mich leider noch einmal begeben muss. Denn gestern habe ich sie zum ersten Mal getestet. Trotz vielfacher Versuche hat sie zuerst gar nicht funktioniert. Kurz vor zu Hause habe ich dann einen letzten Versuch gemacht, und plötzlich gab das Auto von alleine Gas. Habe die Richtung dann geändert und bin noch eine weitere größere Runde gefahren. Mit dem Ergebnis, dass sie manchmal funktioniert und manchmal nicht. Wenn sie funktioniert, dann richtig. Mein Eindruck ist im Moment der, dass sie bei niedrigeren Geschwindigkeiten eher zu funktionieren scheint und bei höheren eher nicht. Erste Ursachenkandidaten sind für mich das Belüftungsventil am Bremspedal bzw. das Steuergerät. Auf jeden Fall bin ich sehr froh darüber, dass ich den letzten Versuch kurz vor zu Hause noch gemacht habe. Denn dadurch weiß ich jetzt, dass die Anlage grundsätzlich richtig eingebaut ist; ansonsten würde sie dauerhaft gar nicht funktionieren. Grüße Teletubby Oben: Braun/grünes Kabel Geändert von Teletubby (25.08.2016 um 21:17 Uhr) | |||
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