[Amazing]

@ Alex.m:

Ich begrüsse ja die gegenseitige Hilfe unter den Usern, nur liest du auch mal zwischendurch? Wenn ja, hätte dir auffallen müssen, das in diesem Thema jeder das gleiche Problem hat und die Lösung in dieses Thread schon mehrfach gepostet wurde!

Auch nützt es nix, alte Beiträge zu zitieren -.-!

[smiley]

moin moin mir wurde gesagt ich soll hier meine frage stellen da das thema hier angepinnt sein soll....
was nicht der fall ist!?
naja egal

meine frage ist ob das rot/braune kabel welches vom zündschloss zum radio geht für das geschaltete plus am radio zuständig ist?
anfangs hatte ich es normal angeschlossen alles funktionierte mit zünung das radio hat auch nix vergessen oder sonstwas und jaaaa ich hab die verkackten kabel vertauscht

weil die leitung bei mir anscheinend TOT ist und ich deshalb das radio auf dauerplus laufen lassen muss da es mit der zündung nicht funktioniert!

hab schon überlegt 15 anzuzapfen aber das radio würde ja nichtmehr so wie früher mit eingestecktem zündschlüssen laufen sondern nur mit zündung!

würde mich über hilfe freuen

[wolfi71]

Das Kabel, das vom Zündschloss zum Radio führt ist ein sehr dünnes Kabel. Es dürfte das von dir genannte Kabel sein.

Miss mal ob da etwas rauskommt am Radio.

Es gibt scheinbar zwei Varianten dieses S-Kontaktes. Manche fünktionieren direkt mit eingestecktem Schlüssel und manche nur mit einer kleinen Drehung. Meiner funktioniert mit eingestecktem Schlüssel (Bj 93).

Wolfgang

[smiley]

joa das wollte ich als nächstes machen einmal durchmessen
kann es denn sein dass der kontakt im zündschloss keine verbindung mehr hat?!

[wolfi71]

Der Kontakt ist nur sehr gering belastbar. Wenn da einer viel rangehängt hat, kann es sein, dass der abgebrannt ist.

Geht dein Radio sofort aus, nachdem der Strom dort weg ist? Meins bleibt eine programmierbare Zeit an. Das könnte aber am integrierten Telefon liegen

Wolfgang

[smiley]

also habs durchgemessen... 0V
habs jetzt einfach über 15 laufen zündung an...Radio an
ist zwar nicht sooo toll aber besser als immer den knopp zu drücken ^^

[vwcult33]

Hier wird geschrieben das man das Gelbe und Rote Kabel tauschen muss. Diese habe ich vom zusatz kabel auch getauscht hat sich aber nichts geändert.
Nun habe ich wo anders geselen das man das braun rote und das rot weiße Kabel tauschen. Am originalem Stecker. Originalstecker is doch der der ins radio reingeht oder?
Oder was nun?

[Tommy86]

@vwcult

was ist für dich ein zusatzkabel? du hast einmal den kabelbaum im radioschacht und einmal den kabelbaum vom radio. hast du jetzt den roten stecker vom schacht in den gelben vom radio gesteckt und das selbe spiel andersherum mit dem gelben in den roten?
das braun/rote bzw. rot/weisse kabel ist für die lautsprecher und haben somit nix mit dem problem zu tun.

fakt ist das das gelbe kabel vom radio zündungsplus und das rote kabel dauerplus ist.
am einfachsten ist es wenn du in deinem radioschacht mal durchmisst welches kabel welche funktion hat.

[vwcult33]

Hmm irgendwo im Forum müsste ein Bild davon sein. Werde es heute Nachmittag hier reinsetzen. Es ist so das es ein Rotes und ein Gelbes bei meinen Radio ist diese haben beide so einen runden Anschlussstecker und diese habe ich einfach vertauscht. Gelb zu rot und rot zu Gelb. Kann es sein das ich die Kabel die vom Radioschacht sind tauschen muss und nicht diese zwei einzelnen?

[vwcult33]

So nun die Kabel die schon vorhanden sind, denn das Gelbe und Rote ist dann nur beim Radio zusatzstrang dabei.

Es kommen 2 Kabelstränge an.



1. Strang für Iso-Stecker Block A (Strom)

Pin 1 - 3 frei gelassen
rot/weiss auf Pin 4 (Dauerplus)
Blau/Weiss auf Pin 5 (Geschwindigkeitssignal für autom. Lautstärkeanpassung)
blau/grau auf Pin 6 (Beleuchtung)
braun/rot auf Pin 7 (Zündplus)
braun auf Pin 8 (Masse)





2. Strang für Iso-Stecker Block B (Lautsprecher)

blau/grün auf Pin 1
braun/blau auf Pin 2

blau/schwarz auf Pin 3
braun/schwarz auf Pin 4

rot/weiss auf Pin 5
braun/weiss auf Pin 6

rot/grün auf Pin 7
braun/rot auf Pin 8

[GT-Fahrer]

richtig... und was ist jetzt dein problem? erläutere mal genauer...

laut deineme rsten post, hast du das gelbe mit dem roten getauscht... zündung mit dauerplus... (warum???) ... hat dein radio nichts für sich behalten? ... wenn ja, sollte es jetzt gehen...

es sei denn, du hast die orig iso stecker umgepolt... und dann am radio das gleiche nochmal.... das bringt dann nichts löl (sry aba is son bissel aus dem ersten post rauszulesen) ^^

LG

Zitat von vwcult33

So nun die Kabel die schon vorhanden sind, denn das Gelbe und Rote ist dann nur beim Radio zusatzstrang dabei.

Es kommen 2 Kabelstränge an.



1. Strang für Iso-Stecker Block A (Strom)

Pin 1 - 3 frei gelassen
rot/weiss auf Pin 4 (Dauerplus)
Blau/Weiss auf Pin 5 (Geschwindigkeitssignal für autom. Lautstärkeanpassung)
blau/grau auf Pin 6 (Beleuchtung)
braun/rot auf Pin 7 (Zündplus)
braun auf Pin 8 (Masse)







2. Strang für Iso-Stecker Block B (Lautsprecher)

blau/grün auf Pin 1
braun/blau auf Pin 2

blau/schwarz auf Pin 3
braun/schwarz auf Pin 4

rot/weiss auf Pin 5
braun/weiss auf Pin 6

rot/grün auf Pin 7
braun/rot auf Pin 8

[vwcult33]

Nein mein Radio hat Dauerstrom, egal ob ich Rot mit Gelb vertausche oder nicht.
Deshalb muss ich nun das braun/rot mit dem rot/weiss tauschen. Dann geht das Radio nur wenn die Zündung an ist, und dann müsste es auch weiterhin noch die Gespeicherten sachen im Radio behalten oder?

[Tommy86]

Ich verstehe die Problematik nicht so wirklich. Wenn du dir jetzt den originalen Golf Kabelbaum an den ISO Steckern zerpflückst, machst du es dir wahrscheinlich nur noch schwerer dadurch. Lass die ISO Stecker so wie sie sind.

Auf PIN 4 von Block A muss das rote Kabel, welches vom Radio kommt.
Auf PIN 7 von Block A muss das gelbe Kabel, welches vom Radio kommt.

Wenn es so nicht klappt, dann folgendes versuchen:
Auf PIN 4 von Block A rot und auf PIN 7 gelb.
Die Hersteller waren/sind sich scheinbar nicht einig. Dadurch kommt dieses vertauschen von rot und gelb.

Du kannst auch rot und gelb auf PIN 4 legen. Dann musst du das Radio allerdings immer an und ausschalten.

[vwcult33]

So hier mal ein Bild von ein Paar kabeln von dem Radio.

[IMG][/IMG]

Da soll ich jetzt also nun das Rote Kabel das hier zu sehn ist in PIN 4 von Block A stecken.
Und das Gelbe in PIN 7 von Block A.

Und dann geht das Radio erst wenn die Zündung an ist. Und speichert sich trotzdem alle letzten bestände. Oder hab ich was falsch gelesen?

[GolfGTi1990]

also so wie bei dir auf dem bild funzt das bei meinem Radio net

[Maegi81]

Ich weiß gar nicht wo denn immer das Problem ist. An den ISO Steckern im Schacht kann man alles lassen wie man es will. Am Radio selbst ist normalerweise auch ein Schaltbild, was leicht zu verstehen ist.

Wenn man die Lautsprecher über ne Endstufe betreibt brauch ich den Stecker für die original Lautsprecher auch nicht mehr.Mußt ja denn eh seperate Kabel legen(außer du nimmst die Kabel von den orig. Lautsprechern -mach ich nie.)

Die heutigen Radiosysteme sind in der Regel so gut ausgestattet ,dass es ein einfaches Plug&Play ist wenn man nicht noch den DVD Player,die Playstation, die Wii, dei xBox und nen 80 Zoll Flachbildfernseher anschließen will.

[vwcult33]

Soll ich nun:
Jetzt also nun das Rote Kabel das hier zu sehn ist in PIN 4 von Block A stecken.
Und das Gelbe in PIN 7 von Block A.

Oder einfach beim Iso stecker das von VW ist Pin 4 mit Pin 7 Tauschen?

[vwcult33]

Achso das Bild ist auf seite 5. Wie soll ich s nun umstecken?

[stege]

Mahlzeit Jungs!

Ich habe in meinem Golf das Alpha Gerät ausgebaut und mein neues JVC kdr 401 eingebaut. Mit den Anschlüssen konnte man ja garnichts falsch machen, weil die Stecker ja vorgefertigt sind und garnicht in den jeweils anderen Anschluss passen von der Pinanzahl her.

Das Radio geht auch nur, wenn der Schlüssel steckt, also eigentlich so wie es sollte.

Trotzdem verliert das Radio immer wieder die Einstellungen, wenn ich den Schlüssel ziehe,

JEDOCH:

Die Radiosender, die ich eingespeichert habe, bleiben drin!
Ich kann mir das nicht ganz erklären und möchte nicht jedesmal wieder die Einstellungen manuell einstellen und auch gerne meine Musik auf dem USB Stick an der Stelle weiterhören, an der sie aufhörte..

Hab mir hier die Threads durchgelesen, bin jedoch nicht richtig schlau geworden, weil doch eigentlich alles so ist, wie es sein sollte!!

[Proof]

Soweit ich mich erinnern musst du 2 Kabel miteinander verbinden. Das ist braun/rot und rot /weis glaube ich.Ein Kabel muss durchtrennt werden und mit an das andere. So war es bei mir aber ich weis nicht mehr genau ob es die Farben waren. Damit sollten deine einstellungen gespeichert werden. (ich muss meins heute oder morgen auch nochmal raus machen da kann ich nachgucken)