[max]

Das gelbe Kabel wird mit dem Roten zusammen gesteckt! Sollte aber auch ein Pluszeichen drauf stehen.

[Proof]

Zitat von max

Das gelbe Kabel wird mit dem Roten zusammen gesteckt! Sollte aber auch ein Pluszeichen drauf stehen.

Ja wenn man einen extra Kabelbaum hat ist das richtig aber nicht bei dem Originalen

[max]

Zitat von Proof

Ja wenn man einen extra Kabelbaum hat ist das richtig aber nicht bei dem Originalen

Er hat ja nicht mehr das originale verbaut und will sein JVC anschließen! beim Pioneer hast Du ein gelbes und ein rotes Kabel , das habe ich auf Dauerplus geklemmt! Meine Tastaturbeleuchtung geht an , wenn ich den Lichtschalter betätige. Kann aber auch separat geschaltet werden ( Pioneer 7900 UB ) .

[stege]

Ach jungs, ich hab meine Bedienungsanleitung doch noch gefunden!!!

An dem Radio ist noch ein Extra-Kabel bzw. Zweig-anschluss, das sollte das Problem lösen!

[Proof]

JA so ist es bei dem JVC aber auch hatte ich davor. jetzt habe ich das denver cad 451 weil meins grade kaputt ist und das hat keinen extra kabelbaum

[DJ Cross]

Ich habe das alltägliche Problem, das ich jedes Mal wenn ich den Wagen an mache das Radio einstellen darf-.-
Ich habe nämlich kein "Rotes" und keinen "Gelbes" Kabel...

[AgentBRD]

Zitat von DJ Cross

Ich habe das alltägliche Problem, das ich jedes Mal wenn ich den Wagen an mache das Radio einstellen darf-.-
Ich habe nämlich kein "Rotes" und keinen "Gelbes" Kabel...

Dann sieh' dir doch bitte einmal den GonZy-Artikel >> Radioanschluß << an - dort ist der ISO-Stecker samt Belegung umfangreich beschrieben. Hilft dir das weiter?

[DJ Cross]

Zitat von AgentBRD

Dann sieh' dir doch bitte einmal den GonZy-Artikel >> Radioanschluß << an - dort ist der ISO-Stecker samt Belegung umfangreich beschrieben. Hilft dir das weiter?

Leider nicht wirklich.

Denn laut dem ACR Shop habe ich gar kein Dauerplus
Kann ich das irgendwie nachverlegen oder ähnliches?

[AgentBRD]

Zitat von DJ Cross

Leider nicht wirklich.

Denn laut dem ACR Shop habe ich gar kein Dauerplus
Kann ich das irgendwie nachverlegen oder ähnliches?

KeinenAhnung, wer oder was der ACR-Shop ist - aber sei's drum.

Dtandardmäßig ist Dauerplus an deinem ISO-Stecker verlegt. Fehlt diese Belegung, war "Doktor KabelImUnverstandAbfetz" am Werk.

Es ist eine Leitung, die bei Q/3 startet und bis zum Radio führt, dort auf Klemme 7.
Die Leitung ist rot/weiß und hat einen Querschnitt von 1,5 mm².

[DJ Cross]

Zitat von AgentBRD

Es ist eine Leitung, die bei Q/3 startet

Du meinst die Leitung fängt schon Sicherungskasten an, oder wo?

[DJ Cross]

Okay, ich schaue ihn mir nochmal an und mache mal ein Foto davon, in Ordnung?

Ich gehe mal raus und schaue mir das fix an.

[DJ Cross]

Zitat von DJ Cross

Okay, ich schaue ihn mir nochmal an und mache mal ein Foto davon, in Ordnung?

Ich gehe mal raus und schaue mir das fix an.

So hier nun mal das Bild, eine rot weisse hatte ich ja doch -.- auf Steckplatz 7.

Mit welcher von den beiden anderen soll ich das nun tauschen? Braun oder anderen?




Und könntest Du mir noch sagen wie ich das Kabel aus dem ISO Stecker bekomme? O.o

[AgentBRD]

Ugh! Mit braun (Masse) niemals nie nicht tauschen - ganz, ganz schlecht! Masse bleibt, wo sie ist.

Tauschst du den S-Kontakt mit Dauerplus, so entspricht der Anschluß der ISO-Norm.

Sieh' mal: So sieht ein gesunder Radioanschluß in einem Fahrzeug nach Modellpflege aus:
IMG_4694.jpg Die Belegung des Steckers ist im GonZy-Artikel >> Radioanschluß << vollständig dokumentiert.




IMG_4695.jpgIch empfehle, die Klemmen nicht dadurch zu tauschen, indem du die Leitungen austauschst, sonder rate dazu, einen Adapter zu verwenden. Die kosten nicht viel, sind einfach zu handhaben und du musst keine Leitungen tauschen oder sonstwie handwerklich tätig werden. Eine saubere, günstige und rückrüstbare Lösung.

Zitat von DJ Cross

Und könntest Du mir noch sagen wie ich das Kabel aus dem ISO Stecker bekomme?

Dazu benötigst du ein spezielles Werkzeug, ein Kabelentriegelungswerkzeug für einen Standard-Power-Timer.
Diese Werkzeuge sind sehr teuer und daher für den Einmalgebrauch nicht geeignet.
Spezis nehmen Nadeln zur Hand, aber man sollte wissen, an welchen Stellen man diese in den Stecker treibt um die Flachfederhaken einzudrücken.
Daher nochmals der Vorschlag des Adapters.

Und jetzt noch eine Frage von meiner Seite:
Wo ist das eigentliche Problem und weshalb ließ es sich anhand des GonZy-Artikels >> Radioanschluß << nicht lösen?
Hier steht nur ein Bruchteil des Artikels. Hast du den Artikel überhaupt gelesen?

[DJ Cross]

Zitat von AgentBRD

Agh! Mit braun (Masse) niemals nie nicht tauschen - ganz, ganz schlecht!

Tauschst du den S-Kontakt mit Dauerplus, so entspricht der Anschluß der ISO-Norm.

Einen kurzen Moment Geduld - ich editere in 10 Minuten noch Bilder und mehr Erläuterungen hier hinein

Okay Okay, danke!
Wie bekomme ich denn das Kabel aus ISO STecker?

[AgentBRD]

Zitat von DJ Cross

Okay Okay, danke!
Wie bekomme ich denn das Kabel aus ISO STecker?

Mensch - Bub! Wie groß und fett muss ich es dir noch hinschreiben, dass in meinem letzten Beitrag gleich noch eingehendere Antworten auf deine Fragen kommen werden?
Halt' doch einmal die Füße still...

[DJ Cross]

Zitat von AgentBRD

Und jetzt noch eine Frage von meiner Seite:
Wo ist das eigentliche Problem und weshalb ließ es sich anhand des GonZy-Artikels >> Radioanschluß << nicht lösen?
Hier steht nur ein Bruchteil des Artikels. Hast du den Artikel überhaupt gelesen?

Ja sicherlich habe ich Ihn gelesen, nur bisher hatte sich mein Radioanschluss nur das ACR (Die auch mein Soundsystem eingebaut haben) angesehen und gesagt das ich kein Dauerplus hätte.

Erst als ich eben mal selber nachgesehen hatte viel mir auf, das ich eine rot/weiss Leitung habe.

Danke das Du Dir Mühe gemacht hast!

[AgentBRD]

Zitat von DJ Cross

Ja sicherlich habe ich Ihn gelesen, nur bisher hatte sich mein Radioanschluss nur das ACR (Die auch mein Soundsystem eingebaut haben) angesehen und gesagt das ich kein Dauerplus hätte.

Dann geh' hin und baller' denen ein Erdnussgesicht.
Das ist nämlich faktisch falsch (Zumindest, wenn diese Leitung auch funktioniert)

U-I-ODQuMTU4LjI0Ny44MA==T-1279469269.jpg

Ich sehe auf deinem Bild:

• Braun: Masse
• Rot/Weiß: Dauerplus
• Rot/Braun: S-Kontakt

Dir fehlt:

• Blau/Weiß: GALA-Signal
• Grau/Blau: Instrumentenbeleuchtung

[havana.club]

Hallo Leute,

ich will noch einmal auf alte Berichte zurückkommen.
Ich habe den original ISO Stecker, habe braun/rot und rot/weiß vertauscht, jetzt geht das Rado allerdings gar nicht mehr.
Weiß einer warum?

lg

[Timothy]

Moin Moin alle zusammen,

ich habe das selbe Problem wie von dem Poster über mir beschrieben.

GOLF 3 GT Baujahr 95

Ich habe ein Radio ausgebaut und mein neues einsetzt. Problem wie immer, das Radio vergaß die Sender usw. Das neue ist direkt am ISO Stecker angeschlossen also im Block A vom ISO Stecker die Pins 4 und 7 getauscht sprich 7/rot/weiß Dauerplus auf die 4 und die 4/rot/braun/dünn/Zündplus auf die 7. Soweit so gut. Ich habe mich mit dem rausnehmen der Pins aus dem ISO-Stecker schwer getan, trotz Büroklammer und ähnlichem, nun sind Sie einwenig verborgen. Allerdings als ich die Pins tauschte und den einen mit dem Schraubendreher reindrückte gab es einen Funken. Resulatat nun geht das Radio garnicht mehr. Die Sicherung 22 im Kasten ist Io. habe ich schon getauscht. Woran kann es noch liegen?

Schließe ich aber ein uralts original VW Radio an geht es, sprich die Pins können eg nicht defekt sein? Es ist mir ein Rätsel.

Gruß Timothy

[Mustang80]

Mess mal mit dem Multimeter den Pin des S-Kontaktes auf Spannung durch, wenn der Schlüssel auf Stellung 1 ist. Durch deinen Kurzschluss wirst du wohl deinen S-Kontakt zum Abrauchen gebracht haben. Dadurch gehen deine Radios nicht mehr an. Die VW Radios sind so gebaut, dass man sie auch ohne anliegendes Zündplus (S-Kontakt beim G3) das Radio für eine Stunde betreiben kann.

Lass mich raten: Das VW Radio geht nur durch manuelles Einschalten an, nicht durch den Schlüssel im Schloss.