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30.11.2005, 10:48
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| ehemaliger Heizölraser  | Zitat:
ich bitte um Aufklärung. | |||
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30.11.2005, 12:49
| #2 | |||
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| Weltpolizist ;-)  |
ja, dass irgendwas an der zündung anfängt zu spinnen.... sprich: unruhiger leerlauf, schlechte gasannahme, geht nachm anlassen direkt wieder aus und startet erst beim 2-3 mal, etc etc etc gerne ist aber ruckelnder motor und keiner weiß wieso *g* | |||
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30.11.2005, 13:33
| #3 | |||
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| ehemaliger Heizölraser |
ach so na denn.... ;D damit habsch nix zutun denn meiner entzündet selbst.  | |||
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01.12.2005, 16:53
| #4 | ||
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| Hilfesuchender |
also wir haben 3 3er golf und jeder hat rost an der heckklappe  und genau an den gleichen stellen, echt zum mäuse melken, der 60pser blinkt nur wenn man nicht die kupplung betätigt und dann auch nur mit glück, der 75er hat ausgeleierte felgen löcher wodurch das lenkrad schlacker, aber sonst noch keine probs mit unseren golfs gehabt | ||
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05.12.2005, 16:21
| #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo mein Leerlauf (so 900 rpm) ruckelt auch (1,8/75ps) nur etwas aufs Gas (>1000) isses weg. Manchmal könnte man meinen die Schwungscheibe kommt gleich durch die Motorhaube *g und am Schiebedach ist wohl das Zugseil gerissen argh. und Heckklappe (vari) knarzt die ersten cm beim öffnen schon alles eingeölt hilft aber nix. ??? | ||
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05.12.2005, 21:12
| #6 | ||
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| Hilfebietender |
Irgendwie kenne ich viele von den Problemen auch Heckklappe rostet Vibration im Armaturenbrett Ungenaue Tankanzeige anschnaller rollt nicht gescheit ein ;D -> jetzt schroth... und letztens ist mir die Hütte bei voller fahrt ausgegangen und kurz drauf beim bremsen mit motor :  | ||
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09.12.2005, 15:50
| #7 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  | Zitat:
Bei meinem Golf funzt bisher nur das elektrische Schiebedach net richtig. Lässt sich kippen, aber beim ganz aufmachen hängt es. Desweiteren verschwindet das Kühlwasser, weiss aber bisher nicht warum. ??? Momentan denke ich noch, das er im grossen Kühlkreislauf undicht ist, aber bei diesem Wetter bleibt er da nicht lang. Habe ihn letzten warm gefahren und dann noch 20Km auf der AB mit 100Km/h. Als ich dann am Rastplatz angehalten hab, um zu schauen ob das Thermostat schon geöffnet hat, musste ich feststellen, das es noch zu war. Habe ihn dann noch im Leerauf laufen lassen, bis das Thermostat öffnet und habe erstmal so ein Dichtmittel reingeschüttet. Ist zwar keine Dauerhafte Lösung, aber bei meinem 5er konnte ich damit ca. ein halbes Jahr überbrücken, bis ich mir einen güstigen Kühler besorgen konnte. Laut dem Dichtmittel, soll man ja das Mittel reinschütten, wenn das Thermostat offen ist, die Heizung voll aufdrehen und mindestens 10min. laufen lassen. Hab mir gedacht, fährst gemächlich über Landstraße wieder zurück, wird dann ca. 15-20min. dauern. Als ich zu Hause angekommen bin, musste ich feststellen, daß das Therostat wieder zugemacht hatte und der untere Schlauch wieder kalt war. ??? Wasserstand war da noch OK (war vor einer Woche). Heute früh hat er wieder geblickt, wegen zu wenig Kühlwasser. :-X Jetzt befürchte ich noch, das es vielleicht was grösseres ist. :-\ Edit: Es ist zum Glück nichts grösseres. Hab das Leck endlich gefunden. Er verliert es irgendwo an der Wasserpumpe. Habe sie endlich gewechselt. Die Wasserpume ist beim 2.0 8V anscheinend eine Schwachstelle, habe ich mittlerweile schon von mehreren gehört. Es wird behauptet, dass sie alle 70000-80000Km fällig ist. | |||
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13.12.2005, 00:38
| #8 | ||
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| Hilfesuchender |
Also an meiner hat so einige Macken... Heckklappe rostet Vibration im Armaturenbrett Ungenaue Tankanzeige Anschnaller rollt nicht gescheit ein Beim einsteigen knartzen und quitschen die hinteren Stoßdämpfer Spiel im Lenkrad | ||
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13.12.2005, 16:55
| #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Hi ich fahre einen 96`er Golf 3 1,4l,er hat jetzt 170Tkm runter und läuft wie ne eins.War auf dem Tüv und es waren keine Mängel vorhanden. | ||
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02.02.2006, 15:41
| #10 | ||
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| Hilfesuchender |
Bei meinem 93'er Jahrgang waren's bislang nur Zündung und der gute Rost auf der Heckklappe (bekommen alle vor Bj.'95), ach ja und die Lichtschalterbeleuchtung steigt immer mal wieder aus. Meine bessere Hälfte hat'n 97'er Baujahr und bis auf'n Loch im Auspuff hatte der noch garnix... | ||
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02.02.2006, 16:37
| #11 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
Bei mir quitschen die hinteren Bremsen und die Stoßdämpfer beim ein-und aussteigen! Das Kupplungsseil war schonmal gerissen (am ersten Tag als ich ihn hatte)! Tankanzeige ist ungenau und die Radlager müssen neu! Ach, die Uhr geht auch immer falsch, auch wenn ich sie neu einstelle! Ansonsten ist alles top beim Golfi! Feiner Wagen, frisst nur zuviel Sprit im Winter! >  | |||
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28.03.2006, 10:22
| #12 | |||
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| Hilfesuchender  |
Bisherige Mängel - Antriebswelle nach 4 Jahren( 40.000 km) defekt (wurde auf Kulanz repariert) - Plastikclips der Seitenblinker schon mehrfach abgebrochen - Kabelbruch nach 9 Jahren an der Heckklappe Sonst war noch nichts.  GRUSS AN ALLE...... | |||
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02.02.2006, 23:12
| #13 | ||
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| Hilfesuchender |
Defekte Rückleuchten EIgenwillige Zentralverriegelung(Vor allen Dingen in Winter) Widerspenstiger Rückwärtsgang Eigenwilliger RückScheibenwischer^^ naja die ganzen typischen kleinen dinge halt | ||
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03.02.2006, 01:59
| #14 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich habe meinen Golf3 seit 1995. 1. Scheibe an Fahrerseite verursacht Luftgeräusche, weil der Fensterheber nicht richtig funktioniert. 2. Im Winter kann man die Gänge auf den ersten 10km nur ganz schwer schalten. Woran liegt das ? 3. Klappergeräusch im linken Amaturenbrett, hängt irgendwie mit dem Lüftungschacht zusammen. Es wird leiser, wenn man die Klappe schließt. Den Fehler habe ich trotz aufschrauben bis heute nicht gefunden. PS: Sollte jemanden einen Tipp haben, bitte posten. | ||
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03.02.2006, 12:34
| #15 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich hatte bisher folgendes: - Tachobeleuchtung - Durchrutschende Kupplung - Riss im Getriebe Ez kommt mein Golf weg :-[ | ||
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03.02.2006, 12:49
| #16 | |||
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| Tuning-Freak  |
Also meine Zentralverieglung funzt oft nicht, besonders wenn ich auf der Fahrerseite aufmache. Das zweite ist, dass wenn ich den Blinker setzte, die Elecktrik kurz versagt | |||
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05.02.2006, 22:03
| #17 | |||
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| Schrauber  |
bis jetzt habeich nur zu bemänheln das er ein wenig tickert ´ aber ich denke mal das es davon kommt weil er so lange gestanden hat (1,4 60ps) und türen zu gefroren und auch gamz stolz kein rost an der heck klappe | |||
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06.02.2006, 10:49
| #18 | ||
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| Beginner |
anlasser defekt rost heckklappe | ||
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09.02.2006, 22:19
| #19 | |||
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| Bastler  |
genau .. rost über der Nummernschildanstrahlfunzelbefestigung und bei mir und 3 Kumpls is der Temperatursensor vom Kühler defekt ... ich hab zb nur nen Wackler! Also kann man das ruhig als typische Krankheit nennen. | |||
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10.02.2006, 18:01
| #20 | |||
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| G3 Samurai  |
Rost an der Heckklappe --> neue gekauft. Sonst Klopf auf Holz ist nichts, außer das ich jetzt bei 86000 km Stoßdämpfer und Endtopf erneuern muss (yippi endlich Sport ESD und tieferes Fahrwerk )lg RedDevil | |||
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