Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?!

Psycho · 02.08.2005, 11:18

Hi Leute,

dieses Thema hatten wir schonmal im alten Forum. Aber trotzdem:

Welche Mängel bzw. Krankheiten hattet ihr schon beim Golf?!

Ich habe folgende:
-Ventildeckeldichtung "schwitzt"
-Zündanlassschalter hat Wackelkontakt
-Motor und Getriebe "schwitzen"
-Quitschende Bremstrommeln (hat bis jetzt jeder Golf

)
-Geschwindigkeitsanzeige hat Wackelkontakt (im Stand "fährt" mein Golf sogar über 200

)

Worauf ich besonders stolz bin, ist, dass ich keinen Rost an der Heckklappe habe *freu*

Dann lasst mal was hören. Was habt ihr für Mängel bzw. Krankheiten?!

Gruß

Ibo

kraidler · 02.08.2005, 11:26

immer zugefrorene schlösser im winter dass nerft >

gerne geht ne birne im rücklicht kaputt

mfg kraidler

VW175 · 02.08.2005, 12:30

Zitat:

Zitat von kraidler

immer zugefrorene schlösser im winter dass nerft >

gerne geht ne birne im rücklicht kaputt

mfg kraidler

Das ist bei mir auch immer scheiss da >

Desweiteren Ventildeckeldichtung, wie immer bei den Golf 3 die linke rückleuchte da geht das birnchen sau gerne Kaputt

Golfer · 02.08.2005, 13:04

Züge der Fensterheber links und rechts kaputt
Tachobeleuchtung >

VW175 · 02.08.2005, 13:08

a stimmt die Tachobeleuchtung. Hatte ich bei meinem ersten 3 er auch schon gehabt. Das ist sicher von Vw mit absicht gemacht so das wir immer ersatzteile kaufen müssen he he

Golfer · 02.08.2005, 17:08

Zitat:

Zitat von VW175

Das ist sicher von Vw mit absicht gemacht so das wir immer ersatzteile kaufen müssen he he

Man könnte es fast denken.

VW175 · 02.08.2005, 17:10

Ja

Nur das komische ist das man auch zb gegen die rechte rückleuchte nix machen kann ausser wechseln ständig kenne viel bei denen es einmal im monat ist war auch schon diverse male in der Vw Werkstatt naja hauptsache sie fahren

stawe · 02.08.2005, 17:52

Naja bei mir waren es bisher Fensterheber, Benzinpumpe, ein Motorschaden und zwar hab ich den 1,6L 101PS da lockern sich im Schaltsaugrohr diese kleinen popligen Schrauben, hatten schon mehrere mit dem AFT Motor, amsonsten keine Mängel bei mir .

BadGolf · 02.08.2005, 20:17

Mahlzeit!

Bei älteren Baujahren: Durchgerostete Federteller (Stoßdämpfer hinten, oben)!
Einstellungsbedürftige Türen (besonders Fahrertür beim 3-Türer)!
Hinterachsgummis (je nach Alter, Kilometerleistung und Fahrweise, jedoch nicht vor 100000km!
Poröse Bremsschläuche (altersbedingt)!

Und:

Zu breite Rad-/Reifenkombinationen, auch altersbedingt (Alter des Fahrers/der Fahrerin)!
Zu extreme Tieferlegungen (Begründung siehe oben)!
Zu laute Auspuffanlagen (s.o.)!

Meiner Meinung nach alles minimale Probleme! Alles besser als Rost an tragenden Teilen (siehe Opel *gg*)!

MFG, BadGolf

LostInSpain · 03.08.2005, 11:29

Abgesehen vom Mótor waren meine Golfs alle immer Top. Beim 1.4er 60 Ps war eigentlich alles kaputt nach 160.000 km... Beim VR Steuerkette und Dichtungen...

AuDiOMaNiAc · 28.03.2006, 19:48

bei meinem 1,8l 90ps hab ich ne üble ölverdünnung, aber nich durch kühlwasser sondern durch benzin.

weiss auch noch nich genau was ich da machen soll

07.03.2007, 15:47

Hab langsam die Krankheit, das es unter der Leiste der Nummernschildbeleuchtung anfängt zu rosten

....einige von euch haben bestimmt das selbe Problem, oder?

Greetz
Phil

Manston · 07.03.2009, 03:01

Also:

- Schiebedach linke Schiene, kennt man ja
- Windgeräusche Fahrertür
- Leichter Rost Heckklappe
- Tachobeleuchtung
- Hinterachsbuchsen
- Hängende Türen (3-Türer)
- Getriebeflansch undicht
- Rasselnder Mitteltopf (Gti)

lg david

tuning3er · 19.07.2009, 18:10

Trommelbremsen höhren sich bei vw immer kommisch an beim bremsen

Nikla · 05.04.2010, 18:39

Naja,bis auf die hier beschriebenen Mängel hält sich das in Grenzen !

Momentaner defekt:Heckwischer spinnt,macht sich selbstständig!

Warscheinlich ein Kabelbruch

Nikla

linus02 · 12.07.2010, 16:23

genau wie bei meinem ersten Golf 3:

Lüftungsregler auf 4 geht nicht mehr, nur wenn man ihn etwas weiter drückt, dann geht er auf 4, dann aber wird der drehschalter so heiss, das er sich schon leicht verformt hat....

Der Marco · 14.11.2010, 11:38

Einmal Zkd...nagut nach 230000km^^...en bisschen rost an den radläufen...aba nix an der heckklppe

,undichter wellendichtring nockenwelle.Ansonsten alles gut.

VW175 · 03.08.2005, 11:35

Da fällt mir doch noch was ein kenne paar golf fahrer bei denen es im sommer wenn das Cockpit warm war an der Lenksäule beim Warnblinklich raus Qualmte. Nach nem Besuch in der VW Werkstatt sagte man das dort das Vw fett ein bissl die schuld drann wäre

Turanboy · 22.10.2007, 05:20

Zitat:

Zitat von VW175

Da fällt mir doch noch was ein kenne paar golf fahrer bei denen es im sommer wenn das Cockpit warm war an der Lenksäule beim Warnblinklich raus Qualmte. Nach nem Besuch in der VW Werkstatt sagte man das dort das Vw fett ein bissl die schuld drann wäre

ja alles klar so warm das fett anfängt zu qualmen jo erzähl was anderes was real ist

Zitat:

Zitat von golfgtiracer2005

Die Sicherung für die Zentralverriegelung fliegt des öfteren mal raus!! Naja is ja kein Problem dieses Problem zu beheben!!!

du muss mal beobachten welche tür schieriger aufgeh muss dementsprechend mal stellmotor wechseln oder am besten gucksmal nach den kabel zwischen den türen und der süulen ob die noch ganz sind normal ist das nicht das sie immer wieder rausfliegen

Krass wie alt das Thema ist

und nur 16 seiten zu wenig hab mehr erwartet für den alter udn so ne interessantes thema

Ich hab das Übliche Rosten an der Heckklappe aber das liegt an der Heckscheibe die wurde mal vom vorbesitzer getauscht und beim tauschen enstehen ratzer dadurch der rost die den rost an der kennzeichen haben das kommt durch die wvibrationen von der leiste ersten vibration und 2tens ist sie drangepresstverschraucbt das schadet den Lack

Psycho · 03.08.2005, 11:39

Also bei mir qualmte da noch nix. Gott sei dank! Obwohl das Cockpit mal sehr stark aufgeheizt war. Da stand das Auto in der puren Sonne. Ich stand erstmal 20 Minuten mit geöffneten Türen. Auf den Cockpit hätte man ein Spiegelei braten können

*yamyamyam*

Viele meine Kumpels haben schon bei ihren 95er und 97er (!) Gölfen Probleme mit Rost an der Heckklappe. Ich habe einen der ersten Gölfe (09.1992) und habe immernoch eine rostfreie Klappe (Am Auto!

)

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