[Red Hornet]

Zitat von Teletubby

Ja, so etwas gibt es. Ich habe es gelegentlich auf Bosch Zündkerzensätzen gelesen. Es ist wie folgt: Die Zündkerzen eindrehen, möglichst von Hand, bis sie an ihrem Sitz im Zylinderkopf anliegt. So weit, bis man von Hand nicht mehr weiterdrehen kann (leichtgängiges Gewinde vorausgesetzt). Dann die Kerze mit Werkzeug um etwa 90° = eine Viertelundrehung festdrehen. Fertig.

Das gilt aus folgendem Grund nur für neue Zündkerzen: Zündkerzen haben einen Dichtring aus Metall, der sich beim ersten Festdrehen zusammendrückt. Dieses Zusammendrücken passiert während der 90°, die sie mit Werkzeug gedreht wird. Wenn man die Kerze dann wieder herausdreht, geht der genannte Dichtring nicht wieder auseinander. Das bedeutet, dass er beim nächsten Einschrauben der Kerze auch nicht wieder zusammengedrückt werden muss und kann. Würde man nach dem Anliegen der Kerze dann aber dennoch um 90° weiterdrehen, wäre sie viel zu fest.

Das mit den "90°" weiß ich nicht mehr absolut sicher. Ich habe aber in meinem Ersatzteillager (= Dachboden) noch zwei neue Bosch Zündkerzensätzte. Da kann ich bei Gelegenheit mal draufschauen.

Wir haben die Kerzen jetzt so fest angezogen, bis es von Hand nur noch echt sehr schwer ging. Haben allerdings auch schwergängege Gewinde vorgefunden, da diese Zündkerzen nicht mehr silber sonder schwarz/braun verrostet waren.. Keine Ahnung, wie lang die Teile schon da drinnen waren.

Da nach fest bekanntlich ab kommt, haben wir es so lang gedreht, bis für uns ein großer Widerstand da war. Ich hoffe das reicht. Jedenfalls läuft der Motor runder und besser, wenn er erstmal warm ist!

Ist das ein gutes Zeichen?