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Alt 12.05.2013, 17:22 #6381
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Zitat:
Zitat von Ov3rdos3d Beitrag anzeigen
Er meint wohl eher wie er den Kabelsalat verstaut bekommt im Schacht =)
Heizungsbedienteil und Handschuhfach bzw Ablage raus dann kannst du die Kabel bequem wegziehen
Dacht ich mir auch grade, bin schon dabei! Danke
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Alt 12.05.2013, 18:17 #6382
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Brauche einen neuen Fahrersitz. Nun hab ich günstige gefunden, allerdings mit Seitenairbag. Kann ich den Airbag irgendwie ausbauen und die Sitze ohne Seitenairbag verwenden?
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Alt 12.05.2013, 19:48 #6383
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[QUOTEBrauche einen neuen Fahrersitz. Nun hab ich günstige gefunden, allerdings mit Seitenairbag. Kann ich den Airbag irgendwie ausbauen und die Sitze ohne Seitenairbag verwenden? ][/QUOTE]

Hi
in meinen golf sind auch solche sitze mit seitenairbags (vom vorbesitzer) hab sie drin gelassen
und nicht weiter beachtet hatte nock keine probleme damit
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Alt 12.05.2013, 23:22 #6384
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Guten Abend

ich hätte mal wieder eine Frage bzgl. eines Teiles:

Brauche einen neuen Kühlwasserflansch für meinen 94er ADY - Schlüsselnummer 0600 893

Hätte jemand ein paar Infos dazu? Teilenummer, Preis? Denke das wäre wieder was für Teletubby

Einen schönen Sonntag Abend noch!

Tim

EDIT: Hat sich erledigt!!! Habe einen neuen Flansch von einem Mitglied im Forum angeboten bekommen

Geändert von Tim1993 (13.05.2013 um 07:34 Uhr)
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Alt 13.05.2013, 00:31 #6385
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Sagt mal was ist eigentlich der Unterschied zwischen Gewindefahrwerk und Sportfahrwerk? Und wenn ich meinen Wagen tiefer legen will, nicht zu tief natürlich, wozu ratet ihr mir?
Kommen Tieferlegungsfedern auch in Frage?
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Alt 13.05.2013, 06:34 #6386
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Zitat:
Zitat von Truemmerwelt Beitrag anzeigen
Sagt mal was ist eigentlich der Unterschied zwischen Gewindefahrwerk und Sportfahrwerk? Und wenn ich meinen Wagen tiefer legen will, nicht zu tief natürlich, wozu ratet ihr mir?
Kommen Tieferlegungsfedern auch in Frage?
Ein GewindeFW ist ein FW bei dem man die höhe des Fahrzeugs selbst einstellt. Über Verstellringe wird der untere Federteller verstellt.

Ein SportFW hat eine feste Tieferlegung. Entweder 40/40 bei dem man noch keine gekürzten Dämpfer braucht oder eben 60/40 z.B. bei dem man gekürzte Dämpfer braucht.

Dann gibt es auch noch die selten gewordene Nutenverstellung darüber habe ich wenig Infos.

Was für dich in frage kommt musst du wissen, aber wenn würde ich mir Persönlich entweder 60/40 oder ein GewindeFW kaufen. Aber nicht den günstigen kram sondern was gutes. Lieber erwas länger drauf gespart als zwei mal kaufen zu müssen.
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Alt 13.05.2013, 06:38 #6387
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Alt 13.05.2013, 20:23 #6388
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blöde frage habe heute vor lauter eile bei meinem rasenmäher das gewinde der kündkerze nerstört^^
mit der hand kann ich sie noch fest drehen aber nit besonders fest könnte schraubenkleber helfen oder muss ich nen gewinde rep satz kaufen
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Alt 13.05.2013, 20:45 #6389
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Hallo!

Zitat:
Zitat von mundl Beitrag anzeigen
blöde frage habe heute vor lauter eile bei meinem rasenmäher das gewinde der kündkerze nerstört^^
mit der hand kann ich sie noch fest drehen aber nit besonders fest könnte schraubenkleber helfen oder muss ich nen gewinde rep satz kaufen
Mit Schraubenkleber oder - sicherungsmittel wirst Du die Zündkerze unter Berücksichtigung der Verbrennungsdrücke wohl kaum fest bekommen.

Meine Empfehlung: Das Gewinde reparieren mit HeliCoil (teurer) oder BaerCoil (preiswerter, aber mach meiner Erfahrung genau so gut). Wichtig dabei ist, dass der Bohrer des Gewinde-Reparatursatzes gerade angesetzt wird.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 13.05.2013, 23:40 #6390
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Mit Glück bekommt man Helicoil oder Konkurrenzprodukt beim Schlosser um die Ecke für 5€ in die Kaffeekasse




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Alt 13.05.2013, 23:44 #6391
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Mit Glück bekommt man Helicoil oder Konkurrenzprodukt beim Schlosser um die Ecke für 5€ in die Kaffeekasse
Brauchst aber ne nette werkstatt wenn se dir den helicoil-gewindebohrer einfach mal so mitgeben, vorallem musst auch erst mal auf den richtigen durchmesser aufbohren!
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Alt 14.05.2013, 08:29 #6392
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Schlimmstenfalls muss man sich den Rasenmäher in den Kofferraum packen
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Alt 14.05.2013, 11:34 #6393
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Zitat:
Zitat von yummi Beitrag anzeigen
[QUOTEBrauche einen neuen Fahrersitz. Nun hab ich günstige gefunden, allerdings mit Seitenairbag. Kann ich den Airbag irgendwie ausbauen und die Sitze ohne Seitenairbag verwenden?


in meinen golf sind auch solche sitze mit seitenairbags (vom vorbesitzer) hab sie drin gelassen
und nicht weiter beachtet hatte nock keine probleme damit

Problem ist nur, dass ich meinen Sitz neu beziehen will (alte Bezüge bleiben dran, kommt nur Kunstleder rum). Keine Ahnung ob das nicht gefährlich werden kann...

Geändert von GT_Variant (14.05.2013 um 11:38 Uhr)
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Alt 14.05.2013, 11:36 #6394
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Warum nimmst nicht einfach andere Sitze zum Beziehen? (Kannst ja die guten Bombensitze in die Ecke stellen zum aufheben...)
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Alt 14.05.2013, 11:56 #6395
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Weil ich nur einen Fahrersitz brauche, da an meiner Sitzfläche die Wange kaputt ist.
Ich würde zwei Sitze mit Airbag aus meiner Gegend für 15€ bekommen und das ja relativ preiswert.
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Alt 14.05.2013, 14:13 #6396
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Zitat:
Zitat von GT_Variant Beitrag anzeigen
Weil ich nur einen Fahrersitz brauche, da an meiner Sitzfläche die Wange kaputt ist.
Ich würde zwei Sitze mit Airbag aus meiner Gegend für 15€ bekommen und das ja relativ preiswert.
dann tausch doch nur die sitzfläche aus lehne kannst du ja deine alte nehmen
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Alt 14.05.2013, 18:12 #6397
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Wenn in meinem Felgen-Gutachten steht:
Zentrierart: Mittelzentrierung

Brauch ich dann einen Zentrierring? Außer dem Golf ist sonst kein anderes Auto im Gutachten aufgelistet.

Was mich noch wundert, dass wenn ich die Felge auf die Radnabe (Radaufnahme, wie auch immer man das nennt) setze, ist die Felge etwas breiter als die Radnabe. Darf das sein? (Et 25)
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Alt 14.05.2013, 18:54 #6398
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In dem Gutachten wird auch stehen, welche Mittenzentrierung du brauchst... die Felge darf auf der Radnabe kein Spiel haben.
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McOneee (14.05.2013)
Alt 14.05.2013, 20:44 #6399
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Sofern die Felge nur für den Golf ist, sollte sie auch den Mitteldurchmesser passend für den Golf haben. Das kannst du ganz einfach mit einer Schieblehre, durch Probieren oder über das Gutachten rausfinden. Sofern die Maße überein stimmen, brauchst du keine.

Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Wenn in meinem Felgen-Gutachten steht:
Zentrierart: Mittelzentrierung
Jede Felge ist mittelzentriet. Sonst würde sie ja eiern.

Zitat:
Zitat von Sceals Beitrag anzeigen
die Felge darf auf der Radnabe kein Spiel haben.
Ohne Spiel bekommst du die Felge aber gar nicht auf die Radnabe drauf.
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag:
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Also im gutachten ist nix von einem zentrierring geschrieben.
Nur wie gesagt, "zentrierart: Mittelzentrierung" und bei Befestigung stehen nur die schrauben.
Die Felge ist nur für den Golf laut dem gutachten.

Die Felge an sich sitzt vom durchmesser her gut auf der nabe, allerdings sind die naben nicht so lang wie die aufnahme der Felge. Also die Felge steht ein paar mm über die nabe hinaus






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