[fusselkoordinator]

Zitat von checker703

Hast du mal den Stecker am Scheinwerfer kontrolliert, ob da vielleicht Korrosion an den Kontakten ist oder sowas ?

Ja hab ich vorhin auch getan und nichts festgestellt.Ich bin echt ratlos. Selbst die Birnen hab ich kontrolliert ob bei denen evt. sich etwas ablöst, aber nichts,

[fusselkoordinator]

hier nochmal ein Bild das evtl. weiter hilft...

[Golf-Deluxe]

Habe ich auch. Keine ahnung woran es liegt.

Schätze mal da sind einige relaises fertig und es kommt nimmer der volle saft.

[fusselkoordinator]

Zitat von Golf-Deluxe

Habe ich auch. Keine ahnung woran es liegt.

Schätze mal da sind einige relaises fertig und es kommt nimmer der volle saft.

Kann man das irgendwie testen?

So ein Unsinn, die Scheinwerfer laufen alle übein ein relais.

[fusselkoordinator]

Zitat von .arwn00R

So ein Unsinn, die Scheinwerfer laufen alle übein ein relais.

Hast du denn ne Idee woran es liegen könnte...

Mess einfach mal am Stecker nach. Übrigens würde ich ein extra Thread aufmachen.
Davon mal ab sieht der SW auf der Beifahrerseite einfach nur zu hoch eingestellt aus.

[fusselkoordinator]

Zitat von .arwn00R

Mess einfach mal am Stecker nach. Übrigens würde ich ein extra Thread aufmachen.
Davon mal ab sieht der SW auf der Fahrerseite einfach nur zu hoch eingestellt aus.

Hab sie heute aber nochmal in einer Werkstatt kontrollieren lassen und die meinen das sie so eingestellt sind wie es gehört.

Meine Werkstatt in der ich alle reparaturen machen lasse hat sie mir zum TÜV verstellt sodass ich kaum noch was gesehen habe. Dann bin ich zu der nächsten zum einstellen und die sagten mir die sind zu niedrig.

Jede Werkstatt scheint das unterschiedliche normen zu haben, was eigentlich nicht sein kann oder irre ich mich...

Die Scheinwerfer müssen in einem winkel von 1,2% eingestellt sein.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von .arwn00R

Die Scheinwerfer müssen in einem winkel von 1,2% eingestellt sein.

...was bedeutet, dass die Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtes pro Meter Abstand vom Scheinwerfer um 1,2 Zentimeter nach unten wandert.

Ganz wichtig dabei: Der Leuchtweitenregler im Armaturenbrett muss dabei auf Position "Ganz oben" stehen. Das Fahrzeug muss vollgetankt und mit einer Person besetzt sein und der Kofferraum muss leer sein.

Es ist gut möglich, dass bei tiefergelegten Fahrzeugen eine andere Neigung als 1,2% gilt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich hab mal gelesen, dass der Wagen zu 3/4 getankt und der Fahrersitz besetzt sein sollte (Leermasse) Kann aber auch absoluter Blödsinn sein.

[fusselkoordinator]

Zitat von Teletubby

Hallo!



...was bedeutet, dass die Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtes pro Meter Abstand vom Scheinwerfer um 1,2 Zentimeter nach unten wandert.

Ganz wichtig dabei: Der Leuchtweitenregler im Armaturenbrett muss dabei auf Position "Ganz oben" stehen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Aber wie kann man sich dann sicher sein das die Werkstätten einem die Scheinwerfer auch ordnungsgemäß einstellen wenn jede was anderes macht.

Meine Annahme war auch das die Beifahrerseite falsch eingestellt ist, aber allein kann ich da schlecht etwas machen.

Soll ich als0 lieber nochmal zu einer dritten fahren und das checken lassen?

[Teletubby]

Zitat von fusselkoordinator

Aber wie kann man sich dann sicher sein das die Werkstätten einem die Scheinwerfer auch ordnungsgemäß einstellen wenn jede was anderes macht.

Du kannst vor jeder hellen Wand in einem dunkelen Raum (z.B. in einem Parkhaus) in etwa abschätzen, ob die Höheneinstellung der Scheinwerfer stimmt. Ob beide Scheinwerfer in der Höhe gleich eingestellt sind, kannst Du auf diese Weise sogar sehr genau feststellen.

Grüße
Teletubby

[fusselkoordinator]

Zitat von Teletubby

Du kannst vor jeder hellen Wand in einem dunkelen Raum (z.B. in einem Parkhaus) in etwa abschätzen, ob die Höheneinstellung der Scheinwerfer stimmt. Ob beide Scheinwerfer in der Höhe gleich eingestellt sind, kannst Du auf diese Weise sogar sehr genau feststellen.

Grüße
Teletubby

Gibt es noch weitere Möglichkeiten woran dieser Lichtunterschied liegen kann? Denn eigentlich war ich immer der Meinung das beide Lichtkeite auf der gleichen höhe sind. Ich achte eigentlich ständig darauf wie meine Scheinwerfer leuchten wenn ich einer Wand gegenüber stehe.

Selbst bei der Fahrt achte ich auf die Lichtreflektion meiner Scheinwerfer in der Heckklappe oder Stoßstange meines Vordermannes.

Ich werde es trotzdem selbstverständlich morgen früh nochmal austesten.

[Teletubby]

Zitat von .arwn00R

Ich hab mal gelesen, dass der Wagen zu 3/4 getankt und der Fahrersitz besetzt sein sollte (Leermasse) Kann aber auch absoluter Blödsinn sein.

Das ist überhaupt kein Blödsinn, sondern stimmt. Ich kenne es allerdings ganz geringfügig anders mit "Tank voll".

[sebmann]

Schau mal ob die Blende im Reflektor noch vor der Glühlampe sitzt.

[Drive]

Zitat von Teletubby

Das ist überhaupt kein Blödsinn, sondern stimmt. Ich kenne es allerdings ganz geringfügig anders mit "Tank voll".

Gehört habe ich es so auch schon. Dann müsste es im Umkehrschluss aber ja eine Vorschrift geben, immer mit vollem Tank beim TÜV zu erscheinen.

Und davon habe ich noch nie gehört.

[fusselkoordinator]

Ich war heute nochmal bei einer weiteren Werkstatt und haben mir die Geschicht auch mal selbst angesehen. Alles hat gepasst.

Nur die Beifahrerseite ist sehr leicht zu niedrig. Er meinte das würde niemanden stören und ich könnte unbesorgt so weiter fahren.

Es wird vermutlich an dem Reflektor selbst liegen der wohl etas matt ist (wie er meint)
soll durch Feuchtigkeit im Scheinwerfer kommen und ich könnte da nichts machen.

Also werde ich wohl in naher Zukunft neue schwarze Dokas kaufen müssen oder?

[mundl]

Zitat von Drive

Gehört habe ich es so auch schon. Dann müsste es im Umkehrschluss aber ja eine Vorschrift geben, immer mit vollem Tank beim TÜV zu erscheinen.

Und davon habe ich noch nie gehört.

dazu setzen sie meist den lehrling in den koferraum um den vollen tank zu simulieren

[FabiVR94]

Ich hab ne Kennzeichenfrage.

Mir geht es um kurze Kennzeichen, gibt es gar keine Möglichkeit mehr ein kurzes zu bekommen?
Pi- X YX?
Oder was muss ich tun, um eins zubekommen, was kürzer ist mit 4 Zeichen? Sehe ich auch des öfteren...