[Teletubby]

Hallo!

Zitat von GT_Variant

Passt der Kat vom 2.0 115 PS an einen AFT?

Die Teilenummern sind unterschiedlich:

1H0 131 089 A(X) Katalysator AFT

1H0 131 089 C(X) Katalysator (AGG)

Meine Antwort auf die Frage, ob es passt, lautet daher: Nein, passt nicht. Zumindest nicht ohne weiteres. Denn die Abdichtringe zwischen vorderem Abgasrohr und dem Kat sind ebenfalls unterschiedlich. Ich vermute daher, dass (auch) dort etwas anders ist.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

[GT_Variant]

Zitat von Teletubby

Hallo!



Die Teilenummern sind unterschiedlich:

1H0 131 089 A(X) Katalysator AFT

1H0 131 089 C(X) Katalysator (AGG)

Meine Antwort auf die Frage, ob es passt, lautet daher: Nein, passt nicht. Zumindest nicht ohne weiteres. Denn die Abdichtringe zwischen vorderem Abgasrohr und dem Kat sind ebenfalls unterschiedlich. Ich vermute daher, dass (auch) dort etwas anders ist.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Welcher Kat würde denn noch am AFT passen?

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von GT_Variant

Welcher Kat würde denn noch am AFT passen?

Der vom Motor AKS. VW Teilenummer 1H0 131 089 BX bzw. 1H0 131 701 BA.

Der Motor AKS ist fast derselbe wie der AFT, aber mit dem Unterschied, dass er die D3-Norm erfüllt. Dazu sind nur ganz wenige Teile anders, zu denen auch der Kat gehört.

Es gibt aber keine Garantien dafür, dass die Betriebserlaubnis wegen der Abgasgutachten dann noch besteht.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

[Ov3rdos3d]

Ich bin mir ziemlich sicher das der Kat dran passt 😐
Es gibt im Netz Fächerkrümmer die sowohl am Aft als auch 2e passen.

[mundl]

muss bei einem fiat winterreifen montieren
die orginalradbolzen haben laut netz 22mm schaftlänge
die winterreifen sind alufelgen im gutachten steht 25mm schaftlänge
ansonsten passt alles
muss ich neue bolzen kaufen oder sind die 3mm wurscht?

mfg

[Redvr6]

Zitat von mundl

muss ich neue bolzen kaufen oder sind die 3mm wurscht?

mfg

Wurscht ist das nicht. Die Vorgaben sind nicht umsonst da aus Sicherheitsgründen!

[MS-Vr6]

bekomme ich die Stahlfelgen vom a3 auf meinen Golf mkb aex, die Breite macht mir von 5j sorgen.
Winterreifen auf Stahlfelge,
ET 45,
5J
Zoll 14,
4 Loch,

Danke vorab, wollte heute die Felgen abholen

[Poweruser]

Zitat von MS-Vr6

bekomme ich die Stahlfelgen vom a3 auf meinen Golf mkb aex, die Breite macht mir von 5j sorgen.
Winterreifen auf Stahlfelge,
ET 45,
5J
Zoll 14,
4 Loch,

Danke vorab, wollte heute die Felgen abholen

Dachte Audi verbaut 5 Loch Felgen? Auf n AEX mit 4 Loch Kranz wäre das schwierig.

[MS-Vr6]

waren 4-loch, aber haben nicht auf die achse gepasst. ka ob die wirklich auf einem a3 drauf waren, denke eher nicht

[Ov3rdos3d]

Die 2x2 Adapter auf Obd gehen die auf Pin 4 (Fahrzeugmasse) oder Pin 5 (Signalmasse)? Weiss das jemand? Dann brauch ich nicht noch extra den Adapter kaufen.

[knipseringo]

Bei mir geht die Masse beim 2x2 Adapter auf beide Leitungen: Signalmasse und normale Masse. Gerade durchgeprüft.

Ist aber auch ein billiger von Ebäääh für knapp 10EUR.

K.A. ob es bei den höherwertigen anders ist.

[Ov3rdos3d]

Habe mir jetzt diesen Adapter geholt:

KKL Diagnose Passat Polo Sharan T4 Seat Golf Lupo Audi ABS Airbag Service uvm..

habe mehrere Vag Com und VCDS probiert. "Port Status okay. Bereit" bekomme aber keine Verbindung zum Steuergerät. Als Laptop benutze ich ein neu aufgesetztes mit XP. Com Port ist auch richtig eingestellt. Die Anleitung unten habe ich auch schon versucht. Habt ihr noch Ideen?

Tutorial: VagCom mit billig Diagnosekabel von Amazon (10400Baud & alle Steuergeräte) - stryder-it.de

EDIT : in das Airbag Steuergerät komme ich rein. K Leitung ist bis zum Steuergerät in Ordnung.

[Poweruser]

Zitat von Ov3rdos3d

Habe mir jetzt diesen Adapter geholt:

KKL Diagnose Passat Polo Sharan T4 Seat Golf Lupo Audi ABS Airbag Service uvm..

habe mehrere Vag Com und VCDS probiert. "Port Status okay. Bereit" bekomme aber keine Verbindung zum Steuergerät. Als Laptop benutze ich ein neu aufgesetztes mit XP. Com Port ist auch richtig eingestellt. Die Anleitung unten habe ich auch schon versucht. Habt ihr noch Ideen?

Tutorial: VagCom mit billig Diagnosekabel von Amazon (10400Baud & alle Steuergeräte) - stryder-it.de

EDIT : in das Airbag Steuergerät komme ich rein. K Leitung ist bis zum Steuergerät in Ordnung.

es gibt nicht "ein" Steuergerät.
Das der Com Port richtig ist, weißt du sobald VAG COM / VCDS deine Einstellungen speichert. vorher ist das Programm überhaupt nicht frei gegeben.
In den BAUD Raten rumpfuschen war bei mir auch noch nie nötig. Da du das Airbag Steuergerät erreichen konntest vermute ich den Fehler Fahrzeugseitig.
Welche Steuergeräte hast du bisher zu adressieren versucht?

[Ov3rdos3d]

Was genau meinst du mit es gibt nicht ein Steuergerät? Ich habe bei Vag Com direkt den Button 01 Motorelektronik ausgewählt sowie den Autoscan. Mein Vento hat ja nur Airbags. Kein Abs etc. Die K Leitung und die L Leitung habe ich mit dem Multimeter bis zum Steuergerät im Wasserkasten durchgepiept. Kein Bruch drin. Habe auch noch keine Diagnoseverteiler auf der Ze.

[Poweruser]

Damit meine ich, dass die Fahrzeugfunktionen auf diverse Steuergeräte verteilt sind, und zum Beispiel ABS, Motor oder Airbags nicht in einer Elektronik sitzen, sondern im Auto auf verschiedene Steuergeräte verteilt sind, die sich untereinander abstimmen.
Wenn du also ans Airbag SG kommst, aber nicht an die Motorsteuerung, dann finde ich es unwahrscheinlich, dass der Fehler in deinem Laptop liegt.
VAG COM nimmt ja drei Anläufe, ein SG zu erreichen, auch bei billigen Adaptern klappt es oft beim zweiten Anlauf schon.
Hast du den alten 2x2 Anschluss oder schon nach obd genormt?

[Ov3rdos3d]

Ich habe den alten Anschluss. Habe mir einen Adapter gebaut auf Obd. Masse vom Stromversorgungsstecker geht auf Pin 4 und 5, L Line auf 15 , K auf 7 und Spannung auf 16. So wie die fertigen Adapter auch.

[sven84]

Weiß jemand die Drehmomente + die Anziehreihenfolge der Zylinderkopfschrauben (10 Stück) beim 1,8 L Motor (ABS) ???

Danke.

Mfg
Sven

[ruebe]

@Sven 84

Im Schlauen Buch steht mit neuen Dichtungen und Schrauben 5Nm anschließend eine 1/4 Umdrehung weiterdrehen


sorry das ist für den Deckel

hier ist das richtige



mfg micha

[zubrovka]

Uhm aber sicher nicht für ne Zylinderkopfdichtung.

Das sollte mehr in Richtung 60-75nm plus 90 grad gehen. Hab leider keine Daten zum 1.8er.

[Baxter89]

Zitat von sven84

Weiß jemand die Drehmomente + die Anziehreihenfolge der Zylinderkopfschrauben (10 Stück) beim 1,8 L Motor (ABS) ???

Danke.

Mfg
Sven

Hatteste auch keine Anzugsreihenfolge dabei?