@GolfIII GTI: Eigne dir doch bitte mal die Funktionsweise eines Thermostats an.
Das Kühlsystem für Verbrennungsmotoren ist immer überdimensioniert. Um trotzdem die gewünschte und nötige Kühlwassertemperatur zu erreichen wird ein Thermostat verbaut, um den Kühler nicht immer mit 100% zu durchströmen.
Wenn der Wagen im Betrieb nicht mehr ~90°C Wassertemperatur erreicht, ist der Thermostat kaputt. Also ersetzt man das defekte Teil und erfreut sich wieder an voller Heizleistung und daran, dass der Motor an dem Betriebspunkt läuft, auf den er ausgelegt ist!
Ich hatte es schonmal geschrieben:
Ein Thermostat mit früherem Öffnungspunkt ist nur etwas für leistungsgesteigerte Motoren, die auf einem niedrigerem Temperaturniveau laufen. Ein Blick in die Teileliste bestätigt das. Dort ist kein Thermostat für Anhängerbetrieb aufgeführt.
Bei gleichem Kühlsystem wird die Kühlleistung der Anlage durch einen früher öffnenden Thermostaten nicht erhöht!
26.01.2015, 19:27
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