Solange der Schweller nicht durchgerostet ist, stellt das bei der HU keinen erheblichen Mangel dar.
Der Schutzanstrich blättert ab, weil der Stopfen hart wird, die Elastizität ist weg, wie auch beim Schutzanstrich. Dann reisst das Zeug ein, Wasser/Salz dringt ein und der Mist legt mit dem Gammeln los. Drück den Stopfen raus, entferne den Unterbodenschutz und schleif mal mit einem Schleifaufsatz den Rost weg (Man muss den Schutz weiter entfernen, als Rost zu sehen ist, der kriecht weit). Vorsicht Drahtbürste verbrennen den Rost! Man meint es sei keiner, dabei ist das einfach blankpolierter.
Tipps usw. --> Korrosionsschutzdepot.de
Ist der Schweller durch? Dann ist jedes Schleifen vergebene Liebesmüh.
25.02.2016, 21:38
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