Rostprobleme

GTFahrer · 25.02.2016, 21:38

Solange der Schweller nicht durchgerostet ist, stellt das bei der HU keinen erheblichen Mangel dar.

Der Schutzanstrich blättert ab, weil der Stopfen hart wird, die Elastizität ist weg, wie auch beim Schutzanstrich. Dann reisst das Zeug ein, Wasser/Salz dringt ein und der Mist legt mit dem Gammeln los. Drück den Stopfen raus, entferne den Unterbodenschutz und schleif mal mit einem Schleifaufsatz den Rost weg (Man muss den Schutz weiter entfernen, als Rost zu sehen ist, der kriecht weit). Vorsicht Drahtbürste verbrennen den Rost! Man meint es sei keiner, dabei ist das einfach blankpolierter.

Tipps usw. --> Korrosionsschutzdepot.de

Ist der Schweller durch? Dann ist jedes Schleifen vergebene Liebesmüh.

Mustang80 · 25.02.2016, 23:33

Wenn der nicht nochmal Tüv kriegen soll, dann lass den Schweller einfach so. Der wird die 2 Jahre nicht auseinander fallen. Sone 0815 Schwellerinstandsetzung ist nur vergeudete Zeit. Entweder richtig instandsetzen, was teuer und zeitaufwändig ist oder eben damit leben.
Sone Pfuscher Reparatur mag ja für die Low Budget Cruiser ok sein, aber wenn er erst Tüv gekriegt hat - wozu?

CanYouBeat · 02.03.2016, 19:13

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Solange der Schweller nicht durchgerostet ist, stellt das bei der HU keinen erheblichen Mangel dar.

Das hatte ich auch gedacht, mein Schweller war nicht durchgerostet, nur eingedrückt bis zum Innenschweller vorn an der Aufnahme aber das war trotzdem ein erheblicher Mängel, der einzige für mich nicht behebbare

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