Der Hohlraum dahinter muss mit einem dauerhaft kriechfähigem Material versiegelt werden, z.B. Mike Sanders Fett oder FluidFilm. Letzteres frischt man so alle 2-3 Jahre auf. Das Zeug hat eine erstaunlich gute Kriechwirkung.
Von außen wird grundiert, zwei, drei dünne Schichten. Danach dichtet man die Schweißnähte ab und überstreicht das ganze zum Schluss mit Unterbodenschutz.
Das hält dann länger als zwei Jahre, vorausgesetzt man hat ordentlich gearbeitet. Du musst aber selber wissen ob es dir wert ist, die Reparatur durchzuführen. Wenn du sowieso in den 2 Jahren ein anderes Auto kaufen willst, würde ich da auch nichts machen.
27.02.2016, 14:07
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