Zitat von LeeTeN

also die max leerlaufdrehzahl ist bei mir vollkommen in ordnung.. und in nem unteren gang dreht der auch höher als "nur" 5.200...aber im 5. halt net.. naja wie gesagt ich vermute da fehlt dann einfach die leistung, da max NM bei 2.500 rpm..obenrum kommt da einfach nix mehr..

hab übrigens antwort von 2 youtube usern erhalten.. bei beiden AAM mit 75 ps un 1.8 l maschine dreht der motor im 5. gang bei 50 kmh 1.400 rpm un bei 100 genau 2.800 rpm... also exakt so wie bei mir (ADZ 90 ps 1.8)
also nix von wegen länger übersetzt oder so..
schön dass man wenigstens mal ein gerücht aus der welt schaffen kann findet ihr nicht ?!

denke mal dass es bei mir zum teil auch noch am nachgerüsteten KAT liegt dass bei 180 ende is...wenn der user n bissl weiter oben mim ABS (Amazing) auch mehr schafft (195 bei 5.500rpm ca).. der KAT soll ja auch n paar ps fressen..

@ threadersteller: sry, hab grad erst gesehen dass du den GTI 2.0 8v hast..

mfg Marc0

Zitat von Hero91

Fahre auch den 1.8 90ps Gt wenn ich 100fahre bin ich genau bei 3000.
Und spitze lief er laut Tacho 220 und Navi sagte dann so 208-210. Ich bin vollstens zufrieden.

Zitat von Hero91

Fahre auch den 1.8 90ps Gt wenn ich 100fahre bin ich genau bei 3000.
Und spitze lief er laut Tacho 220 und Navi sagte dann so 208-210. Ich bin vollstens zufrieden.

Zitat von LeeTeN

aalter es gibt sowas wie n edit button..

nix für ungut

PS: du wiederholst dich^^

Achja.. und du hast mir in youtube geschrieben, dass du bei 1.400 rpm bei 50 hast und 2.800 bei 100..
dann hast du dich korrigiert auf 1400 bei 50 und 2600 bei 100.. also irgendwas kann da nicht stimmen.. du hast keine fliehkraftkupplung oda so in deinem golf.. das heißt deine KMH steigen zu RPM (im gleichen gang) proportional an... daher kann das gar nich sein...

ich werd die ersten sätze aus deiner nachricht mal hier posten okay?
(das mache ich nicht um dich zu demütigen, sondern nur damit du nicht sagst, das hättest du nicht geschrieben...)