Das is ganz einfach, der Kompressor läuft immer sobald die CT auf AUTO steht oder auf Defrost...
Klar, das CT Stg schaltet dies ursprünglich, aber eigentliche Schaltvorgang wird vom Lüfter Stg übernommen, wenn Ein Signal für Klimabereitschaft = EIN und Motorstart erkannt kommt...und das macht das Mstg. Deshalb wären ja auch die Messwertblöcke recht sinnvoll hierfür.
Alles in Allem wäre das LüfterStg dennoch der erste Anlaufpunkt...gerade weils auch ne Verbindung an Klemme Xa hat...
Das LSTG is auch dafür bekannt oft mal abzusaufen, Wasser aus dem Ausgleichbehälter läuft fast direkt rein...
Welche TN hat dein LSTG? Ich müsste noch einige unterschiedliche da haben...