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| | #41 | |||
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| Forenheiliger |
So, mein kleiner Unfall vom Montag mit dem Mazda war doch etwas größer als gedacht. Nachdem ich Dienstagabend ziemlich starke Nackenschmerzen hatte, bin ich dann Mittwochfrüh zum Arzt. Ergebnis: Halswirbelsäule gestaucht, Rest der Woche krankgeschrieben. Zum Glück hat sich die Lage schnell wieder gebessert. Ein bisschen spüre ich es noch, aber es ist ziemlich weg. Schadensgutachten für den Mazda und den Hänger wurden Dienstag direkt gemacht und von der gegnerischen Versicherung bereits gestern zur Auszahlung angewiesen. Hut ab, Allianz! Gut. Nachdem es dem Nacken also besser geht, habe ich mich heute mal daran gemacht den Omega für den TÜV vorzubereiten. Dazu stand an der Vorderachse ein Austausch von Bremsscheiben und Sätteln an. ![]() Ich geh mal stark davon aus, dass das der zweite Satz Bremsscheiben auf dem Auto war, und da schon der zweite Belagsatz. Die Beläge wären eigentlich noch gegangen, aber die Scheiben waren, wie zu sehen, ziemlich fertig. Also alles neu drauf, inkl. neuem Verschleißwarnkontakt. ![]() ![]() Meine Theorie ist, dass der Wagen nicht viel im Winter gefahren wurde. Alle Schrauben waren in einem sehr guten Zustand, an den Gewinden keine Spur von Rost. Dementsprechend gut ließen sich alle Verschraubungen öffnen. So macht das Spaß! Quasi das komplette Kontrastprogramm zu dem Golf. Gut, die Tage muss ich also hinten noch Stoßdämpfer und Federn ersetzen und dann probieren wir das mal. | |||
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| | #42 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Hallo Ben, schönes Auto hast du da. Ich wünsche allzeit gute Fahrt und viel Glück das der noch lange ganz bleibt. Bei mir in der Familie gab es mal viele Opel jetzt ist nur noch so ein Omega B Facelift auch als 2.6l Automatik über. Die Qualität hat da ihr übriges getan. Die 2 Astra die wir hatten, F und G haben je nach 5 Jahren angefangen die Achsen abzuwerfen und auch der Omega hatte schon so seine Macken, was mit kaputten Ventilschaftdichtungen anfing endete in zwei gebrochenen Nockenwellen wordurch die Zylinderköpfe dann ebenfalls hin waren. Ich hoffe deiner bleibt davon verschont. Auch wenn es am Omega natürlich aktuell bequemer und einfacher vorangeht hoffe ich das wir bald mal was neues vom Golf lesen. Viele Grüße Felix | |||
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| | #43 | |||
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| Forenheiliger |
Mal sehen, hoffen wir das beste. ![]() Der Omega den mein Vater im Besitz hatte, war extrem robust. Ein einziges Mal in zehn jahren ist er liegen geblieben, da war die Spritpumpe defekt. Ansonsten nur normaler Verschleiß. Heute wollte ich hinten Dämpfer und Federn erneuern. Soweit so gut, aber um die Federn zu entnehmen, brauche ich doch noch Federspanner. ich habe zwar, wie in der Rep. Anleitung vorgesehen, die Lagerböcke vom Differenzial gelöst und die Achse abgesenkt, aber die Federn sind recht lang.. Hätte ich noch einen Helfe gehabt, hätte der die Achsschenkel runterdrücken können. War keiner da, also muss ich nochmal mit Federspannern ran. Dann sollte das auch passen. Edit: Achso, Golf kommt natürich auch wieder. Ist halt grad eine kreative Pause. | |||
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| | #44 | |||
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| Forenheiliger |
Wieder bisschen an der Opel Omi geschafft. ![]() Hinten mussten beide Dämpfer neu, die waren undicht die alten.. Federn habe ich dann auch beide getauscht, nachdem ich beim Ausbau der alten gesehen habe, dass eine gebrochen ist. ![]() Die vorderen Dämpfer wurden vor nicht allzu langer Zeit beim Vorbesitzer erneuert. Also ist das rundum auf nem ziemlich ähnlichen Verschleißstand dann. Dann mal angefangen etwas zu putzen, der Wagen war leicht siffig. Wenn ich beim Tüv vorfahre, soll der die Tür zu einem schön sauberen Auto öffnen, für den guten Eindruck. ![]() Vorher: ![]() Nachher: | |||
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| | #45 | |||
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| Forenheiliger |
Soo.. Gestern bin ich morgens vor der Arbeit schon auf der Zulassungsstelle gewesen und hab kurzzeitkennzeichen geholt. Nach der Arbeit dann zur Halle und den Omega geholt. Erste richtige Fahrt (abgesehen von den 10 km überführung, die sehr sachte waren wegen dem damaligen Wasserverlust) war das klasse. Der Wagen ist unglaublich bequem, fühlt sich frisch an, alles scheint gut zu funktionieren, keine störenden Geräusche.. Toll. Alle vier Stoßdämpfer sind fast (vorne) oder ganz (hinten) neu und das macht sich echt bemerkbar. Daheim schnell paar Bilder mit meinem Alltagsrenner gemacht: ![]() ![]() Der Grund für die KZK war der, dass ich für heute einen Termin ausgemacht hatte: ![]() Dunkle Wolken über dem TÜV, ein Omen? Der Omega geht lieber in Deckung ![]() ![]() Naja, bestanden leider nicht - der TÜV Mensch hat den Riss in der Scheibe doch entdeckt. ![]() Ansonsten haben wir gemerkt, dass die Reifengröße gar nicht zum Omega gehört, die drauf montiert ist. Hab ich schlicht übersehen, da es originale Alus sind. Also muss ich eben den anderen Satz Alus mit Sommerreifen aufstecken. War dann ganz cool, ganz in der Nähe ist ein Opel Autohaus und dann standen nach kurzer Zeit vor mir und hinter mir in der Prüfhalle weitere Opels und Mechaniker der Autohäuser. Die waren recht angetan von dem Omega und auch der Prüfer hat sich sehr positiv über den guten Zustand des Autos geäußert. Also, nächste Woche kommt ne neue Scheibe rein und ich mach die anderen Räder drauf und dann sollte es die Plakette geben und der Wagen wird angemeldet. Ich freu mich drauf. | |||
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| | #46 | |||
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| Forenbibel |
Schade, was solls. Muss die Scheibe halt doch schon rein ![]() Die Reifen würden mich persönlich mehr ärgern | |||
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| | #47 | |||
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| Forenheiliger |
Ärgerlich ja, aber auch mein Fehler. Da es ne originale Omega Felge war auf dem Auto ist, hab ich mir keine Gedanken gemacht, ob die Reifengröße passt oder nicht. Gestern für einen günstigen Kurs sehr gut erhaltene Winterreifen auf Stahlfelge abgeholt. Die stecke ich für den TÜV drauf. Dann kommen auf die Alufelgen Sommerreifen in passender größe. Der Vorteil an den Winterreifen ist, dass mein Vater diese auf seinem Signum fahren kann. Er hätte sich dieses Jahr eh neue Winterreifen kaufen müssen. Also, zwei Fliegen mit einer Klappe. ![]() Der Wagen steht jetzt auch bei einer Werkstatt die ich gut kenne, die machen mir die Scheibe rein und stellen den Wagen zur Nachuntersuchung beim TÜV vor und füllen die Klimaanlage. Dann möchte ich am Freitag anmelden und durchstarten. | |||
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| | #48 | |||
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| Forenheiliger | ![]() ![]() ![]() Heute gabs dann den Stempel.. ![]() Parallel noch zwei neue Reifen auf den Mazda ziehen lassen, jetzt fährt der sich auch wieder anständig. Der Plan sah dann vor, die Omi anzumelden und ihn angemeldet zu holen. Ha, denkste. Sagen die mir, kompletter, bundesweitere Ausfall der Systeme - es können bis mindestens Montag keine Fahrzeuge an- oder abgemeldet zu werden. Wunderbar.. Ich hasse sowas. Geändert von Ben_RGBG (13.07.2018 um 23:15 Uhr) | |||
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| | #49 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Glückwunsch zum bestandenen TÜV ![]() Das mit der Zulassung ist natürlich sau doof aber hey ist Freitag der 13. und dazu noch eine Bundesbehörde, das kann ja nur schiefgehen da ist das dann doch eher ein kleines Übel. | |||
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| | #50 | |||
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| Forenheiliger |
Danke! ![]() Und n kollege meinte gestern noch zu mir "au weia, am Freitag den 13. willst du sowas machen?" Woraufhin ich entegegnet hab "ach was, ist doch auch nur ein Tag". Daran musste ich dann denken. ![]() Egal, wird er halt nächste Woche angemeldet. Kommen hoffentlich noch viele schöne Tage an denen ich dann mit dem Omega fahren kann. | |||
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| | #51 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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| | #52 | |||
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| Forenheiliger |
Da gehe ich doch von aus! Die nächsten beiden Wochenenden stehen auch gleich mal Auto-Trailer Jobs für Freunde an, die ich gerne mit dem Omega machen würde. Außerdem habe ich mir heute mit dem Geld, das ich von der Versicheurng erhalten habe, einen neuen Anhänger als Ersatz für meinen verunfallten gekauft. ![]() Ist in einem recht guten Zustand. Vieles frisch aufgearbeitet, Bodenplatte und Elektrik sind zwei Jahre alt, Reifen sind noch frisch, Radlager ohne Spiel, nützliches zubehör wie Zurrösen im Boden, Deichselbox, knöpfe außen für Netze.. ![]() ![]() ![]() Denke das passt! Dienstag wird der ganze Krempel dann umgemeldet.. Alten Hänger abmelden, neuen ummelden, Omega anmelden.. | |||
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| | #53 | |||
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| Forenabhängiger |
Der einzige "modernere" Opel der mir bis jetzt gefällt. Auch wenn ich die ganze sache immer noch Kritisch betrachte, wehe der VR kommt weg ![]() Aber schön wie sauber du den wagen wieder bekommen hast. Das mit dem Tüv wird auch noch | |||
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| | #54 | |||
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| Forenheiliger |
Tüv ist schon durch, Kevin. Nur anmelden hat nicht geklappt am Freitag. ![]() Sieh mal in meinen Showroom, der neueste Beitrag nimmt dir hoffentlich deine Angst, dass der Golf wegkommt. ![]() http://www.golf3.de/showroom/123631-...ml#post1842181 | |||
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| | #55 | |||
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| Forenheiliger |
Ja nun, anmelden hat am Dienstag dann geklappt.. War ein bisschen mehr. - Alten Hänge abmelden - Neuen Hänger ummelden - Omega anmelden Also schon das eine oder andere Kilometerchen abgespult und jetzt muss er auch gleich mal n Hänger ziehen. (Nein, ich hab den Hänger nicht nur geholt um den anderen Hänger zu verschrotten, ich ziehe auch noch n Auto damit. )![]() ![]() | |||
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| | #56 | |||
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| Schwarzfahrer |
Schön, dass der nun TÜV hat. Aber bitte ändere dieses Dasein mit den "unbekappten" Stahlfelgen, das schaut immer so nach "egal" aus | |||
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| | #57 | |||
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| Forenheiliger |
Natürlich, das wird am Wochenende wieder richtig gestellt. War ja nur für den TÜV, um das Problem mit den Reifengrößen zu umgehen. Hatte noch nichtmal Zeit den dicken zu waschen.. Wird auch am WE erledigt. | |||
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| | #58 | |||
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| Forenheiliger |
So, weiter gehts mit dem munteren treiben. Heute sollte noch das Winterauto von meinem Kumpel entsorgt werden. Der Corsa war komplett fertig und aufgrund der vielen Mängel wollte ihn nichtmal mehr jemand für 50€ haben. Also auf zur Halle. Dort angekommen merke ich, dass es ganz schön nach Kühlwasser stinkt. Ich ums auto rum und sehe erst ein komplett nasses Rad beifahrerseite und dann das.. ![]() Nervosität macht sich breit. Zur Erinnerung: Ich hatte das Auto gekauft mit dem Defekt "verliert viel Kühlwasser". Sofort rattert es - da wird doch nicht doch mehr defekt sein, als nur das Heizregelventil? Soviel war ich ja noch nicht gefahren mit dem Wagen.. Also, Haube auf, ein Blick unter das Häubchen gibt vielleicht Klarheit. ![]() WARUM LIEGT DER DECKEL DA? Ja, schlaubi schlumpf (ich) hatte vor Abfahrt nochmal nach dem Kühlwasser gesehen und den Deckel abgeschraubt. Danach aber nicht wieder aufgeschraubt. ![]() Na gut, Wasser rein, Deckel drauf, alles gut. Puh! Fracht verladen: ![]() Und direkt mal mein neu angeschafftes Verzurrset getestet: ![]() Sieht profimäßig aus und funzt super. Vor allem kann man autos mit alufelgen schonend und sicher am Rad verzurren! Zum Abschluss (und zur Belohnung) endlich mal durch die Wäsche gefahren. Kann sich doch sehen lassen! ![]() Bin zufrieden! | |||
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| | #59 | |||
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| Forenheiliger |
Dieses Ventil in der Klimaleitung wurde als Undichtigkeit ausgemacht. Im Gegensatz zu einer ganzen Leitung ist es ziemlich erschwinglich (um die 7€) und überhaupt noch lieferbar beim FOH. ![]() Das einzige, es ist schlecht zu erreichen mit dem Werkzeug obwohl es so schön sichtbar ist. Erst dachte ich, es würde eine normale Nuss drauf passen. Pustekuchen, das ist ein 8-Kant! Also erinnerte ich mich an meine Zeit in einer Sanitärfirma.. PRobieren wir es doch mal mit einem Standhahnschlüssel? ![]() Siehe da, hat funktioniert. Neues Ventil ist drin. Morgen nimmt mein Dad den Wagen mit zur Arbeit und lässt nach der Arbeit die Anlage abdrücken und dann hoffentlich füllen. ![]() Außerdem habe ich noch ein paar Radkappen aufgesteckt. Nächstes Jahr kommen dann die originalen Alus mit neuen Sommerreifen drauf. | |||
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| | #60 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Ben, Zitat:
Was ist denn ein FOH? Ein freundlicher Opel-Händler? Zitat:
Dein weißer Opel Omega gefällt mir jetzt! Schenkst Du ihn mir, weil ich gerade auf der Suche nach einem anderen Alltagsauto bin? Aber bitte mit Anlieferung und Garantie! Selbstverständlich bringe ich Dich für den Rückweg zum Bahnhof. Grüße Manfred Geändert von Teletubby (24.07.2018 um 21:29 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Flugschorsch (25.07.2018) |
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