Motor AEE läuft nur auf 2 Zylindern

Silver88 · 06.04.2010, 23:18

Hallo,

mein Golf 3 1.6 l, 75 PS AEE läuft nur noch auf 2 Zylindern ( 3. und 4. Zylinder ). Von einer Sekunde auf die andere sind 2 ausgefallen.

Folgendes habe ich schon geprüft:

Optisch spritz er sprit ein
Zündfunken vorhanden
Kompressionen um 15 bar auf allen Zylindern
Leitungen der Einspritzventile überprüft
Verteilekappe und kabel sind alle in Ordnung

Habe einen Riss (sehr dünn) im Krümmer zwischen dem 3 und 4. Zylinder, ist es möglich da dort schon der fehler liegt?

Wäre schön wenn ihr mir schnell helfen könnt.

Danke

Silver88

Crs · 07.04.2010, 00:01

Mich wuerde mal interessieren woher du weisst, dass genau die "beiden" Zylinder ausfallen?
Funke, Sprit, Luft.. dann muss er ja laufen. Steht was im Fehlerspeicher?
Der Riss im Kruemmer ist Serie bei VW, hat aber nicht mit deinem Ausfall zu tun.

Silver88 · 07.04.2010, 00:05

habe von Zylinder 3 und 4 die Stecker der Einspritzventile während der Motor läuft abgezogen. Dabei keine Veränderung des Motorlaufs.

Fehlerspeicher wird morgen früh ausgelesen

Crs · 07.04.2010, 00:07

Das Problem besteht also dauerhaft, oder sporadisch?

Silver88 · 07.04.2010, 00:10

das Problem besteht dauerhaft

Crs · 07.04.2010, 00:22

Da musst du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Wenn er wirklich alles bekommt so wie es sein soll, kann man fast nur auf die Steuerzeiten tippen. Aber dann muesste es sich auf alle 4 Zylinder auswirken.
Die Zundkerzen sind 100%ig nass/feucht?

EDIT: Wie alt sind die Zuendkerzen?

Silver88 · 07.04.2010, 00:26

ja die Zündkerzen sind nass. Morgen habe ich einen Termin zum auslesen des Fehlerspeichers.

Ma schauen was dabei rauskommt. Werde den Fehler dann hier posten

Danke schon mal

Die Zündkerzen sind jetz knapp 1 Jahr drin und 30000 gelaufen.

Silver88 · 07.04.2010, 11:10

Habe eben Fehler auslesen lassen. Es sind keine Fehler vorhanden. Mit der lamdasonde is auch alles in Ordnung.

Die Werkstatt tippt auf Zündausfälle.

wolfi71 · 07.04.2010, 12:32

Sieh dir mal die Verkabelung an und den Zündverteiler. Und bitte alles reinigen.

Wolfgang

Silver88 · 07.04.2010, 13:23

habe jetz anderen Zündverteiler und Verteilerfinger vom Schrottplatz geholt, alles gereinigt und geschliffen, es läuft zwar besser aber immer noch nicht gut

Soweit ich es testen konnte läuft 1 Zylinder immer noch nicht (nach ziehen des steckers der einspritzdüse, keine Veränderung)

lukas2007 · 07.04.2010, 13:42

Zitat:

Zitat von Silver88

Hallo,

mein Golf 3 1.6 l, 75 PS AEE läuft nur noch auf 2 Zylindern ( 3. und 4. Zylinder ). Von einer Sekunde auf die andere sind 2 ausgefallen.

Folgendes habe ich schon geprüft:

Optisch spritz er sprit ein
Zündfunken vorhanden
Kompressionen um 15 bar auf allen Zylindern
Leitungen der Einspritzventile überprüft
Verteilekappe und kabel sind alle in Ordnung

Habe einen Riss (sehr dünn) im Krümmer zwischen dem 3 und 4. Zylinder, ist es möglich da dort schon der fehler liegt?

Wäre schön wenn ihr mir schnell helfen könnt.

Danke

Silver88

Zitat:

Zitat von Silver88

habe von Zylinder 3 und 4 die Stecker der Einspritzventile während der Motor läuft abgezogen. Dabei keine Veränderung des Motorlaufs.

Fehlerspeicher wird morgen früh ausgelesen

Lies mal deine ersten und danach denn 2ten beitrag,fällt dir was auf

Im ersten läuft er nur auf Z. 3 und 4 ,im 2ten hast du die stecker von denen die noch( 3u.4 ) laufen und es hat sich nichts geändert

Normal müsste er aber ausgehn,da er ja nur auf den beiden läuft

Silver88 · 07.04.2010, 15:03

oh sorry da habe ich mich verschrieben die ersten beiden laufen und der 3. und 4. nicht.

Crs · 07.04.2010, 17:26

Zitat:

Zitat von Silver88

Soweit ich es testen konnte läuft 1 Zylinder immer noch nicht (nach ziehen des steckers der einspritzdüse, keine Veränderung)

Zitat:

Zitat von Silver88

oh sorry da habe ich mich verschrieben die ersten beiden laufen und der 3. und 4. nicht.

hmmm...........

Silver88 · 07.04.2010, 17:29

Mitlerweile läuft nur der dritte nicht. Werde morgen noch neue Zündkabel besorgen und mal weiter sehen.

BlueG6o · 07.04.2010, 17:53

Das wäre auch mein Vorschlag. Eigentlich KANN das nur an den Zündkabeln liegen, wenn die Kerzen nass sind und die 2 Zylinder nicht zünden dann kann nur aus der Verteilerkappe an den 2 Kontakten für Zylinder 3 und 4 nix rauskommen, oder es kommt raus und verschwindet irgendwo aufm Weg zur Kerze. Das die Kerzen defekt sind würde ich erst mal ausschliessen.

Viel Erfolg weiterhin

MFG Cris

Silver88 · 07.04.2010, 18:28

Ne denke auch nicht das die Zündkerzen defekt sind. Habe an jedem Zündkerzenstecker einen Funken. Mit eingesteckten Zündkerzen ebenfalls. Kann mir im moment deshalb noch nicht vorstellen das es an den Kabeln liegt.

Nachdem Verteilerkappen tausch läuft auch nur der 3. Zylinder nicht, zu mindest meistens. Es
kommt teilweise vor das der 4. ab und zu wieder auspringt. Habe ich aber auch gerade erst gemerkt als ich ihn länger laufen ließ.

Ich hätte allerdings auch keine andere Idee mehr, weil alles andere habe ich getauscht

Silver88 · 08.04.2010, 21:25

Habe heute die Zündkabel getauscht, Motor läuft wieder 1a

War ein seltsamer Fall, da die Kabel noch relativ gut aussahen

Danke für eure schnelle Hilfe

BlueG6o · 08.04.2010, 21:28

Das freut mich das wieder alles OK ist.

MFG Cris

dosadone · 18.04.2010, 19:33

Hallo Silver88
Mir gehts ganz ähnlich, Golf 3 1,6 AEE, läuft auf zwei Zylindern und ich habe keien AHung woran es liegt.
Zündekerzen, Kabel, Spüle und Verteilerkappe sind neu.
Es ist so, dass er nicht mehr richtig zieht. Mit Anlauf auf der Autobahn leicht bergab erreiche ich noch 130 km/h. Drehzahl passt dazu, schwankt also nicht. Temperatur anzeige ist etwas zu niedrig, so 85°. Kann das an der Zylinderkopfdichtung liegen? Hab auch mal was gelesen, dass es da noch so ne Dichtung gibt, die ne VW-Schwachstelle ist.

Wäre schön wenn ihr uns Hilfesuchenden helfen könntet.

Silver88 · 18.04.2010, 19:39

Hallo,

im moment kann ich dir leider nicht helfen. Kenne aber einen KFZ - Mechatroniker.
Werde den morgen mal auf das Problem ansprechen. Wenn bis dahin noch keine Hilfe kam werd ich dir morgen vielleicht weiterhelfen können.

Kam das Problem denn plötzlich? oder ist er von zeit zu zeit weniger gelaufen? Verliert der Wagen öl?

Bist du denn sicher das er nur noch auf 2 Zylindern läuft?

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