ZKD wechsel AEE - Bezeichnungen?

Teletubby · 02.06.2011, 16:15

Hallo desteini!

Zitat:

Zitat von Crs

Statt an der Ansaugbruecke alles abzustecken, solltest du lieber gucken die komplette Ansaugbruecke zu demontieren. Dann kann alles so wie es ist im Motorraum haengen bleiben.

Die Stecker müssen aber ab, weil sie zum Motor-Leitungssatz gehören. Sonst bekommt man den Zylinderkopf nicht abgehoben, und mit dem gesamten Ansaugsytem dran schon gar nicht.

Zu den Fragen von desteini:

1. Unterdruckschlauch von der Drosselklappensteuereinheit zum TEV (= Tankentlüftungsventil)

2. Elektrischer Stecker zum Geber für Saugrohrunterdruck und Ansauglufttemperatur

3. Elektrischer Stecker zur Drosselklappensteuereinheit

4 und 5. kann ich nicht richtig erkennen

6. Unterdruckleitung zum BKV (= Bremskraftverstärker)

Mal unter uns: Ich finde es ziemlich mutig, als Laie, wie Du Dich selbst bezeichnest, eine Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Deine Fragen unterstützen meine Befürchtung. Hinzu kommt, dass die Motoren "AEX" und "AEE" Metall-Zylinderkopfdichtungen haben. Die gelten eh als "unkaputtbar".

Freundliche Grüße
Teletubby

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