- Kühlwasser im Öl (Schmodder am Öleinfülldeckel, kann auch bei extremen Kurzstreckenverkehr wegen der Ölverdünnung vorkommen)
- Öl im Kühlwasser (bräunliche Ablagerungen im Kühlwasserkreislauf)
- Auspuffgase im Kühlwasser (sehr hoher Druck auf dem Kühlsystem, Schläuche sind Steinhart, ggf. Kühlwasseraustritt wegen zu hohem Druck, Luftblasen im Ausgleichsbehälter)
- Kompressionsverlust
- hoher Wasserverbrauch
- dichter Qualm aus dem Auspuff
01.01.2011, 15:46
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