wenn Du die Hydraulikeinheit wechselst, dann solltest Du darauf achten, dass aus der neuen (bzw. gebrauchten) Hydraulikeinheit keine Bremsflüssigkeit ausläuft.
Denn: Wenn z.B. eine ganz neue Hydraulikeinheit eingebaut wird, dann ist diese Hydraulikeinheit von der Herstellerfirma aus mit Bremsflüssigkeit vorbefüllt und die sechs Anschlüsse sind durch eingeschraubte Kunststoffstopfen verschlossen. Diese Kunststoffstopfen dürfen erst nach dem Einbau der Hydraulikeinheit und unmittelbar vor dem Anschluss der jeweiligen Bremsleitung herausgeschraubt werden.
Grund: Da Hydraulikeinheiten innerlich ziemlich verwinkelt sind und einige Kanäle und Kammern haben, besteht die Gefahr, dass auch durch mehrfaches normales Entlüften nicht alle Luft herauszubekommen ist. Deshalb ist sie vorbefüllt, damit auch die allerletzte Ecke mit Bremsflüssigkeit gefüllt ist.
Noch was: Nach dem Einbau einer neuen (gebrauchten) Hydraulikeinheit des ABS Mark 20 mit EDS gibt es laut VW Reparaturleitfaden eine genau vorgeschriebene Prozedur des Entlüftens, die nur mit angeschlossenem Diagnosegerät und in einer genau festgelegten Reihenfolge durchgeführt werden kann.
Freundliche Grüße
Teletubby
Kann man das irgendwie auch nachträglich wieder befüllen ? Ich habe eine gebrauchte Einheit hier liegen, aber weiß nicht ob noch die Flüssigkeit drin ist... ist gebraucht nicht neu... hatte letztes Jahr schon das Steuergerät abgeschraubt, da es defekt war. Nun hat sich wohl die Pumpe verabschiedet (macht Geräusche)...
mfg
marko
Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
Die Hydraulikeinheit selbst geht eigentlich NIE kaputt...
MfG
Und wenn die Pumpe "Geräusche" macht geht sie doch bestimmt bald kaputt... ist auch recht nervig...
12.12.2010, 14:46
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