[gti_vr6_fan]

Also jungs ich hab da n Problem.

HAb letzthin einen kleinen Oelfilm an der Oelwanne festgestellt. Meine Diagnose war die Oelwannendichtung da ich sonst nirgens oel erkennen konnte.
Also fix beim Oelwechsel die Dichtung ersetzt (Gummidichtung von KFZ Teile).
Da ich leider keinen Drehmomentschlüssel mit ~20Nm zur Hand hatte hab ich das von Hand angezogen. Ca. eine Woche später hab ich den kleinen Drehmonetschlüssel bekommen und die Dichtung noch festgezogen (hatte auch schon wieder Oel an der Wanne, schrauben konnt ich ziemlich fest nachziehen bis ich die ~20Nm erreicht hatte).
Nun hab ich ca. 300km zurückgelegt und schon wieder massiv oel an der Wanne.
Ich hab eigentlich immer noch die Dichtung im Verdacht. Muss aber erst mal noch kucken ob das Oel nicht von sonstwo kommt.

Muss man die Dichtung nach der Montage nochmals nachziehe? Könnt mir vorstellen das sich diese während den letzten 300km auch erwärmt hat und deswegen evt. noch etwas nachgegeben hat. Oder würdet ihr die gleich wieder ersetzten?
Evt. noch dichtmasse dazugeben?

Motor ist AGG.

Vielen dank für eure Hilfe.

Gruss

P.S. Ich hab die Dichtung immer in kaltem Zustand angezogen.

[Raven761]

Hallo,

die Oelwannendichtung ist eigentlich nicht so anfaellig. Es koennte auch von den Simmerringen Getriebe- und Motorseitig kommen. Wenn du kannst, mach eine Motorwaesche (von unten) und schau nach ein paar Wochen, ob es wirklich nur aus der Dichtung herausspritzt oder ob es von etwas weiter oben kommt.

[Rico]

Schau ob es wirklich die Ölwanne ist.

Sollte die es sein, bau die Wanne ab.

Nimm die dichtung von der wanne und mach alle Kontaktflächen sauber(auch am Motor)

Lege die Dichtung wieder auf und benutz ein Dichtmittel.

Ich verwende dafür immer Petec. Dies ist bis 300 Grad ausgelegt.

Verteile die Dichtmasse gleichmäßig auf der Dichtung, um die schrauben herum.

Danach Ölwanne montieren und mit 20 NM festziehen.

Dann solltest du allerdings der Dichtmasse etwas zeit geben zum aushärten.