Jup, das Löten hat genau bis heute gehalten. Die Idee mit dem Blech ist ganz gut, aber die Kohlen sind auch schon ziemlich runter.
Die Kohlenplatte ist genietet, was nicht das Problem wäre, da man die ja ausbohren und wieder neu einnieten kann. Das Problem ist, dass das Teil nicht mehr lieferbar ist. Tja, ist ja auch schon etwas älter, der Golf, und sein Anlasser.
Angesichts der Tatsache, dass der Anlasser heute in 10 Minuten (!) raus war, riskiere ich den Zubehör Anlasser, der eben nur ein Viertel des Bosch Anlassers kostet. Wenn der alle 2 Jahre kaputt geht, geht das Austauschen ja auch schnell und als Oldtimer bekommt der Wagen dann in acht Jahren eine Generalüberholung.
24.03.2017, 17:40
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