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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo allerseits, ich habe mich gerade in diesem Forum neu angemeldet, weil auch ich Fragen zum Anlasser habe. Daher hielt ich es für angebracht, meinen Beitrag hier anzuhängen. Auch ich bin kein KFZ-Fachmann (verzeiht mir bitte daher meine gelegentliche Naivität , repariere aber alles Mögliche, was sich im Haushalt so ergibt.Seit heute Morgen habe ich das Problem, dass der Anlasser meines Golf 3 sich nicht dreht, wenn ich den Motor durch Drehen des Zündschlüssels starten will. Ich kann nur ein Sirren (vermutlich die Benzinpumpe) hören, der Anlasser gibt aber keinen Mucks von sich. Alle Anzeigen im Amaturenbrett leuchten aber, wie üblich. Der Wagen ist über die letzten (Weihnachts-)Feiertage nicht benutzt worden und die letzte Nacht war ja ziemlich kalt, daher hatte ich zuerst die Batterie im Verdacht (Batteriespannung=12,5V), die vor etwas über einem Jahr zuletzt getauscht worden war. Die Batterie wurde dann aber aufgeladen und der Anlasser geht trotzdem nicht. Ich habe mir dann diverse Forenbeiträge, Videos und im Netz und Reparaturliteratur (so wird´s gemacht) angetan und wollte die Tests zur Überprüfung des Anlassers (Brücken von +Pol- und Anlasser-Leitung, des Magnetschalter (Batteriespannung nur auf Anlasser-Leitung) ... durchführen. Ich mußte aber mit Erstaunen feststellen, dass am Magnetschalter nur 2 von 3 Leitungen am Magnetschalter vorhanden sind. Ich möchte dazu gerne noch ein Foto hochladen, wofür ich aber gerade in diesem Beitragseingabefeld keine Möglichkeit sehe. Somit lauten meine Fragen: 1. Stimmt mein Verdacht, dass die Masseleitung einfach am Magnetschalter abgefallen ist (Verrotung?Marderfraß)? Die dicke Leitung zum Pluspol der Batterie ist dran und die zweite Leitung vermute ich, geht zum Zündschalter. 2. Wo sollte ich das andere Ende der Masseleitung am Anlasser finden? Ich habe alle Kabel in der Umgebung abgesucht und kann kein loses Ende entdecken. 3. Vorne unten sieht man einen korridierten Kupferstift am Magnetschalter, den ich für den Masseanschluß halte. Solange ich aber keine Sicherheit über die Zuordnung der Anschlüsse habe, mache ich natürlich keine Tests. 4. Wenn es das Massekabel ist, wie/wo befestige ich ein Neues am besten am Anlassergehäuse? 5. Wie lade ich mein(e) Fotos hier hoch? Damit ihr euch meine Beschreibung bildlich vorstellen könnt. Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Antworten. Liebe Grüße Willi Geändert von Schrauben-Willi (30.12.2014 um 00:11 Uhr) | ||
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