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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| R.I.P. |
Hallo Mustang80, ich vermute, Du meinst die Schraube auf der rechten Seite, weil dort die Ölwanne des Motors im Weg ist. Da ich das Problem bei meinem (Motor "AEX" = sehr ähnlich "AEE") auch bald haben werde, habe ich schon einmal hier im Forum angefragt. Mir wurde geantwortet, dass man den Motor auf der rechten Seite anheben muss, um die vordere Schraube des rechten Querlenkers herauszubekommen. Eventuell muss dazu eine Schraube des hinteren rechten Aggregatelagers gelöst werden. Wie gesagt: So lautete die Antwort. Selbst gemacht habe ich es noch nicht. Freundliche Grüße Teletubby P.S.: Hast Du die Verbindung Gelenk / Radlagergehäuse losbekommen? | |||
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| 16V | Ja, die habe ich mit nem großem Hammer(das ganze Auto hat gewackelt) nach vielen Schlägen rausbekommen. Die restlichen leider nicht. Und deshalb steht er nun immer noch mit dem alten kaputten Lager da und der Tüüüüüüv is abgelaufen. Ich muss dringenst zur Nachprüfung. Meine reguläre Werkstatt die ich heute schon vor lauter Verzweifelung beauftragen wollte ist schon bis nächste Woche ausgebucht und macht dann erstmal Urlaub-.- Ich dreh noch durch. Das ist so viel Mi** nur um an das Kac* Lager zu kommen. Dickes -(Minus) an die Leute in der Konstruktion! Sry, aber das musste jetzt ma raus... ![]() Inwieweit geht das mit dem Anheben? Ich hab gelesen, man könnte die Ölwanne kaputt machen beim Anheben und das wäre mehr als ungünstig... Edit: Falls das irgendjemand hier machen kann, würd ich mich auch bereit erklären Sa nachmittag hinzufahren, wenn mir dann jemand helfen kann dass zu wechseln. Wohne Plz. 35325. Wenn vielleicht jemand aus der Nähe kommt und Ahnung und die technische Ausstattung hat, wäre ich sehr dankbar. | |||
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