Getriebe Getriebe macht Geräusche... - Seite 2

VR6SyncroVariant · 13.02.2010, 00:56

Wenn bei stehendem Fahrzeug (egal ob der Motor läuft oder nicht) KEIN Geräusch festzustellen ist, dann bleibt nur ein Lagerschaden an der Hauptwelle oder am Differential als Fehler übrig. Das Geräusch müsste sich dann geschwindigkeitsabhängig verändern.

Wie lange du damit noch fahren kannst, kann dir niemand beantworten. Teilweise läuft das noch ewig, ein anderes Mal ist 100km später alles zu spät.

MfG

Galle · 13.02.2010, 01:10

nabend leute

das geschilderte problem habe ich auch nur habe ich einen AAM 1.8 75PS

was ist denn bei mir ???

eischi · 13.02.2010, 07:44

ferndiagnose ist bei getriebeproblemen generell immer schlecht denke ich. jeder beschreibt/ empfindet geräusche anders. am besten ist es wenn ihr zu leuten fahrt die sich auskennen.
selbst wenns nur die privatwerke um die ecke ist

orsyyy_mkIII · 14.02.2010, 20:05

Also das Geräusch ist im Stand nicht zu hören.
Ebenso hör ich es während der fahrt, wenn ich keinen Gang drin habe, aber Gas gebe!

In der Werkstatt wurde vor etwa 1 Monat folgendes gemacht:

- neues Getriebeöl
- Ausrücklager neu
- Kupplungsseil & Ausrücklager gewechselt
- Druckstange aufgearbeitet !

cyanide · 15.02.2010, 00:35

Zitat:

Also das Geräusch ist im Stand nicht zu hören.
Ebenso hör ich es während der fahrt, wenn ich keinen Gang drin habe, aber Gas gebe!

Schließt das nicht irgendwie das Getriebe aus? Ich meine das Gas im nicht eingekuppeltem Zustand, sollte doch keinen Einfluss darauf haben, oder lieg ich falsch?
Könnten es nicht die Hydros des Motors sein?

orsyyy_mkIII · 15.02.2010, 07:15

Meinst du, es könnten die Hydros sein?
Ich kenne das Geräusch defekter Hydros nun nicht, daher kann ich nix beurteilen.

Ich werd nach der Arbeit einfach mal in die Werkstatt fahren....würde mich trotzdem über weitere Hilfe freuen!

cyanide · 15.02.2010, 09:04

Meine Meinung sollte nicht von zu großer Toleranz sein

...

Aber meiner selbigen nach, dreht der Motor im ausgekuppeltem Zustand völlig frei.
Hättest du jetzt gesagt, dass das Geräusch zwar noch da ist, aber dennoch konstant, könnten natürlich noch andere Dinge in Betracht kommen. Da dies wie du ja sagst aber nicht der Fall ist, sondern sich das Geräusch je nach Gas ändert, bleibt für _mich_ nur der Motor und schließt somit das Getriebe und alle anderen Lager die außerhalb des Motors liegen aus.

Warten wir nochmal die Meinung anderer ab

.

Wenn es der Motor ist, schließe ich aber die Anbauteile nicht mit aus.

Tongam · 22.03.2010, 19:40

Hi Leute,

bin hier neu im Forum und habe ein großes Problem mit meinem 3er GTI Edition 115 PS. Ich habe ihn vor kurzem erst sehr günstig erworben und befürchte das das Getriebe hinüber ist. Folgendes Geräusch (ein Klackern das mittlerweile sehr laut ist) tritt immer auf wenn ich beim Beschleunigen bin und das kommt nicht vom Motor. Aber wenn ich die Kupplung trete oder im Lehrlauf hört das Geräusch auf.

Dachten zuerst das Antriebswellengelenk, das ist es aber nicht. Meine Werkstatt meint jetzt das es doch das Getriebe ist, oder nur das Ausrücklager?. Ich weiss nicht mehr weiter, weil es langsam ins Geld geht. Vielleicht habt ihr ja eine Ahnung was es sein könnte.

MFG Christian

90.MusicForLife · 20.04.2015, 00:33

Hey
ich weis der Beitrag ist älter, kam aber hier auf die mögliche Lösung meines Problemes.
Nachdem ich bei mir die Kupplung wechselte, kam immer wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin ein quietschendes Geräusch im Leerlauf. Also heute mal das Ausrücklager getauscht, hatt aber nichts gebracht.
Jetzt Vermute ich dass das Kugellager der Antriebswelle im Getriebe defekt ist (der Linke Anschluss für die Gelenkwelle hat beim wiedereinbau was abbekommen)(seitdem ist auch ein leichts Vibrieren/schleifen da wenn ich nach links lenke und schneller als 50 km/h fahre).
Lohnt es sich das zu reparieren, oder lieber aufm Schrott nach was neuem kucken ?
Ich selbst bin für das in stand setzen, brauche aber eine Anleitung.

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