Ich verstehe nicht warum man, wenn man keine Ahnung hat, immer so auf die Kacke hauen muss! Nordhesse kann dir sämtliche VW-Schaltgetriebe im Schlaf zerlegen und zusammenbauen. Hör lieber mal zu was er sagt, dann kannst du wirklich noch was lernen.
Wie er schon gesagt hat, ist das Ausrücklager hinten im Getriebe. Bei den 020-Getrieben ist die Kupplung nicht konventionell, sondern umgedreht angebaut. Die Druckplatte ist an der Kurbelwelle angeschraubt und wird über eine Stange die durch die Antriebswelle (Getriebe-Eingangswelle) verläuft betätigt. Das Ausrücklager sitzt demnach kurz vor dem Radkasten (unter dem grünen VW-Deckel), dort sitzt auch der Ausrückhebel der desöfteren mal bricht (deshalb wurde hier wahrscheinlich geschweißt... allerdings sollte man statt schweißen lieber auswechseln!).
@ orsyy:
Du sagst, das Geräusch ist im Stand nur da, wenn du einen Gang eingelegt hast. Das ist schlichtweg unmöglich! Denn wenn du nen Gang im Stand einlegst, dann hast du dabei ja die Kupplung getreten... das bedeudet in deinem Getriebe steht alles still.
Wenn du ein Geräusch bei getretener Kupplung hast, dann kann das nur das Ausrücklager sein. Das Geräusch ist im Stand aber dann unabhängig davon ob und welcher Gang eingelegt ist.
Deine Beschreibungen widersprechen sich, drum machen wir es mal einfacher! Wir gehen jetzt mal vom normalen Fahrbetrieb im 2. Gang aus.
Was passiert wenn du beschleunigst?
Was passiert wenn du dich ausrollen lässt?
Und im Stand:
Was passiert wenn der Motor läuft, KEIN Gang eingelegt ist, Kupplung NICHT getreten ist?
Was passiert wenn der Motor läuft, und du die Kupplung trittst und hälst? Dazu muss kein Gang eingelegt werden...
MfG
Okay okay, du hast Recht. Ist ja noch früh am Tage
Wenn ich im 2. Gang beschleunige, wird das klackern etwas schneller aber minimal lauter
Wenn ich mich ausrollen lasse weiß ich jetzt garnicht, kann ich wenn ich nachher Nachhause fahre feststellen.
Wenn der Motor an ist und kein Gang drin ist klackert es nicht! (weiß es jetzt nicht zu 100%)
Wenn der Motor an ist und ich die Kupplung trete, ist das Geräusch logischerweise weg!
Zitat:
Zitat von ChristianXD
Günstigste Wäre AT Getriebe, bzw du holst dir eins vom Schrott!
Denn erstmal musst du deins:
- ausbauen
- zerlegen
- instandsetzen (wenn du dich da ran taust)
Gebrauchte Getriebe findest bei ebay, oder wie gescheiben auf dem Schrott.
Kannst es sonst bei ebay verkaufen mit dem Hinweiß das es geräusche macht!
Ich kauf doch jetzt kein neues Getriebe
Ich denke, dass es was recht simples ist!
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Vorallem stell sich mir aber die Frage, wie lange ich es jetzt so lassen kann, ohne, dass ich noch mehr Kaputt mache!
12.02.2010, 10:07
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