Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 10.02.2010, 18:05 #1
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.02.2009
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Andrenigge Andrenigge ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 11.02.2009
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Also, hab den Geber grade getauscht. War wirklich ne Sache von 2 Minuten und auch für absolute Anfänger machbar...

Habe dann auch direkt mal die Drosselklappe freigelegt, die ist sehr sauber also auch nicht das Problem.

Der Motor war schon fast wieder ganz kalt und hab ihn nach der ganzen Aktion mal gestartet. Und siehe da, läuft perfekt rund und vor allem auch direkt auf allen Pötten. Normalerweise hat er das wenn er fast kalt war nicht gemacht, ich warte mal noch ne stunde und gucke dann nochmal aber ich glaube das Problem ist gelöst.
Ich melde mich dann später nochmal.

Auf jeden Fall schonmal ein riesiges Dankeschön an euch alle, es geht halt nichts über ein Forum mit versierten Leuten die wissen was sie schreiben! Danke natürlich auch für die anderen Ratschläge, war vielleicht nicht verkehrt auch das alles mal zu checken.


P.S: Die Lambdasonde hab ich eben auch mal angeschaut, ich hab da allerdings nur ein Kabel rauskommend gesehen...


Andrenigge ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 11:39 #2
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Andrenigge Beitrag anzeigen
P.S: Die Lambdasonde hab ich eben auch mal angeschaut, ich hab da allerdings nur ein Kabel rauskommend gesehen...

Ich bin der Meinung, da war noch das Massekabel, das jedoch hinterm Block direkt auf eine Platte geschraubt wird und nicht weiter dem "Daten"kabel folgt!
Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.02.2010, 13:29 #3
Modifizierer
 
Registriert seit: 29.11.2008
Beiträge: 188
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
tiimaey tiimaey ist offline
Modifizierer
 
Registriert seit: 29.11.2008
Beiträge: 188
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Ich bin der Meinung, da war noch das Massekabel, das jedoch hinterm Block direkt auf eine Platte geschraubt wird und nicht weiter dem "Daten"kabel folgt!


Da liegst du richtig... die Lambdasonde beim AAM/ABS haben 2 Kabel... 1 Masse, das am Motorlager mitverschraubt wird und eine Datenleitung
tiimaey ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Startpobleme 1.8 90ps ABS GT90 Werkstatt 2 15.05.2009 15:05
Wichtig !!! Unterschied 1.8 75PS und 1.8 90PS Timyo Werkstatt 7 26.03.2008 23:15
Zahnriemenwechsel am 90PS 1.8 ABS HILFE aud Werkstatt 7 19.09.2007 21:47
Start Probleme Golf 1.8 (ABS, 90PS) maximus Werkstatt 16 09.07.2007 15:34


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:36 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt