Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 29.01.2010, 16:28 #11
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Zitat:
Zitat von veltins123 Beitrag anzeigen
wie gesagt, schlecht anspringen tut er nicht -> leistung hat er meiner meinung nach auch nicht verloren und heizung wird schnell warm mhm
hab bei mir im moment genau das gleiche problem..

habs vor n paar wochen mal geschafft ihn mit 7,5/100 l zu bewegen und das auch überwiegend kurzstrecke..(und da wars auch schon richtig kalt).. meistens so 7 km touren..weil ich halt einfach mal wissen wollte ob der hohe verbrauch normal ist, oder ob man auch besser (sparsamer) wegkommt wenn man das pedal nur streichelt..

dann ne zeit lang wieder "normal gefahren" gute 10-11 l
und jetzt kann ich kriechen und so früh hochschalten wie ich will.. ich komm irgendwie nicht mehr unter 9-10 l..
hab auch kaum was im wagen drinne und der tank ist leer..

leistungsverlust hab ich net und warm wird er auch recht schnell (nach paar km temp auf konstant 90°).....notprogramm kanns auch net sein, weil er dreht noch bis in begrenzer (6000) im leerlauf


@ Volksgolfer: kann ich Termostat und Tempgeber irgendwie selber testen?
oda muss ich dafür inne werkstatt?

EDIT: hab grad das hier gelesen:
Zitat:
Zitat von In Flames Beitrag anzeigen
Naja, wenn der Verbrauch so hoch ist - dann würd ich an deiner Stelle erstmal damit anfangen nach Falschluft zu suchen (Motor starten und hören wo es sauggeräusche gibt). Dann auf jeden Fall mal an der Einspritzung wackeln, wenn die deutlich zu viel Spiel hat, dann musst du den Flansch erneuern.
aehm mein motor macht wenns draußen kalt ist (und der motor auch) zwischen 2000 und 2500 so komische geräusche die sich wirklich n bissl wie sauggeräusche anhören...
aber unter 2000 rpm sowie über 2500 hoert er sich komplett normal an.. und nach ca 1-2 km ist das geräusch auch weg in diesem drehzahl bereich..

ist das normal?

mfg Marc0 und schonmal

Geändert von LeeTeN (29.01.2010 um 17:16 Uhr)
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