ich hab da auch mal ne frage. und zwar glaube ich auch das meine zylinderkopfdichtung mitlerweile defekt ist (160000km). mein motor (AAM) frisst in einem monat ca. 0,2liter kühlwasser...
bin morgens ins auto gestiegen und es blinkte im tacho wie der truck in der cola-werbung. also motorhaube auf und nachschauen. siehe da: ausgleichbehälter schön leer gesaugt. hab mal die schraubkappe für den öleinlass am motordeckel aufgemacht und dort befindet sich eine gut 1 mm dicke weiße, cremige ablagerung inkl schlieren.
also wird es ja wohl die zylinderkopfdichtung sein?
da diese ja nun gewechselt werden muss, habe ich mich auch gleich mit dem thema tuning des AAM's beschäftigt. dort wird geschrieben das eine flachere dichtung verwendet werden soll um die kompression zu steigern. ich also zu meinem örtlichen händler des vertrauens gefahren. er sagte mir er hätte von elring zwei dichtungen anzubieten. einmal eine 1,75mm und eine 1,6mm starke dichtung. beide passen wohl in meinen motor. hab die flachere gekauft. kann das aber sein das die trotzdem die "normale" stärke hat und es noch dünnere dichtungen gibt? wie stark ist die ori-dichtung, und wo bekommt man sonst eine flachere her?
14.12.2009, 12:04
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