ich habe schon jede Menge Golf 3 zerlegt, aber noch keinen gesehen, bei dem Steckverbindungen des Airbag im Bereich des Lenkrades irgendwie fragwürdig aussahen. Sie sind auch nicht gefährdet, da sie ja im Innenraum liegen und damit fernab von jeder Feuchtigkeit.
Wenn die Leiterfolie in der Wickeltrommel eine Unterbrechung hat, erscheint der Fehler "Widerstandswert Airbag Fahrerseite zu hoch", da eine Unterbrechung ja auch einen zu hohen Widerstandswert darstellt.
Man kann die Leiterfolie überprüfen, indem man zuerst die Steckverbindung unter der Lenksäule in Lenkradnähe trennt und zweitens die im Lenkrad von der Airbag-Einheit abzieht. Die Leiterfolie in der Wickeltrommel kann man sich vorstellen wie zwei lange Kabel, die an den beiden Steckern enden. Beide Adern kann man mit einem Ohmmeter auf Durchgang messen.
Der Widerstandswert von Leiterfolien ist aber höher als der von Kabeln. Es sollte aber auf beiden Leitungen ein Durchgang messbar sein, wobei es wichtig ist, dass der Widerstandswert beider Adern in etwa gleich ist.
An den Anschlüssen der Airbageinheit selbst darf man auf keinen Fall mit einem Ohmmeter messen, da die Spannung, die das Ohmmeter zum Messen des Widerstandes an die beiden Anschlusspins anlegen würde, zum Auslösen der Airbageinheit führen kann.
31.07.2009, 12:26
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