Ganz wichtig dabei: Bevor man ein anderes Lenkrad oder dasselbe Lenkrad mit einer anderen Wickeltrommel mit Schleifring montiert, muss sichergestellt sein, dass die Wickeltrommel in einer Grundposition zur aktuellen Stellung der Lenkung steht. Ansonsten passiert es, dass die aufgewickelte Folienleitung beim Lenken bis zum Anschlag überdehnt wird und im Extremfall reißt.
...
Wenn die im vorigen Absatz genannte Grundposition verloren gegangen ist, kann man sie neu ermitteln.
Gibt es dafür nicht auch den entsprechenden Ausschnitt in der Lenksäulenverkleidung, der eine falsche Postionierung eigentlich verhindern sollte? Oder ist das nochmal was anderes?
Zitat:
Ja? Seit wann das denn?
Jetzt wo du's sagst... er meinte vielleicht, dass die Schleifringe gern mal zur Geräuschbildung (Kratzgeräusche) neigen, das hatte ich bis jetzt bei jedem meiner 3er Gölfe.