Man kann die Leiterfolie überprüfen, indem man zuerst die Steckverbindung unter der Lenksäule in Lenkradnähe trennt und zweitens die im Lenkrad von der Airbag-Einheit abzieht. Die Leiterfolie in der Wickeltrommel kann man sich vorstellen wie zwei lange Kabel, die an den beiden Steckern enden. Beide Adern kann man mit einem Ohmmeter auf Durchgang messen.
Der Widerstandswert von Leiterfolien ist aber höher als der von Kabeln. Es sollte aber auf beiden Leitungen ein Durchgang messbar sein, wobei es wichtig ist, dass der Widerstandswert beider Adern in etwa gleich ist.
Ist schon älter der Thread, aber ich hatte letzte Woche genau denselben Fehler. Einige Wochen zuvor hatte ich das Lenkrad ausgetauscht, funktionierte auch zunächst problemlos. Habe dann erstmal die Steckverbindungen neu gesteckt und den Fehler gelöscht, aber er wurde umgehend wieder eingetragen.
Lösung war letztlich, Schleifring + Leiterfolie vom alten Lenkrad umzubauen. Durchgang war zwar auch beim defekten noch vorhanden, aber tatsächlich waren die Widerstandswerte unterschiedlich.
Es empfiehlt sich wohl einen guten Schleifring auf Reserve zu legen, der Fehler kam nämlich ohne Vorwarnung.
12.05.2019, 16:31
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