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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Beginner | Zitat:
hast du vielleicht ein bild von den schläuchen bzw bypass ventiel evt da ich sowas irgendwie nicht habe oder nicht finde,und ein neuer wärmetauscher bringts nicht geht trotzdem keine heizung | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Ich hab da mal etwas "gebuddelt" in den alten Beiträgen ...Zitat:
Zitat:
Handelt es sich bei dem ominösen Ventil ggf um dieses: IMG_20211212_115227_Rücklauf_Wärmetauscher-Ventil.jpg Habe ja im 94er keine Klima und nur "Heizung-Standart-Einfach" Vor ca 14 Tagen ist die Heizung noch gegangen, also bevor ich die BT-FSE an das Radio gebaut habe. Werde nachher mal die Schläuche auf Temp. prüfen und versuchen die Heizungs-Bedienung aus zu bauen. (dazu gibt es ja auch nur wage Beschreibungen und keine Bilder )Dann werden wir sehen - wie weit es wo warm wird, - ob ich beim "Radio-Basteln" ggf was an den Zügen beschädigt habe - ob es ggf am Ventil liegt, - ob der WT ggf "zu" ist - ob die WaPu noch fördert, - ob das Thermostat (was letztes Jahr getauscht wurde) ggf hängt, - oder ob ich gar nix finde und mich erst noch weiter durch das Forum nach möglichen Lösungen quälen muß. | |||
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| | #3 | |||
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| 16V | Zitat:
Zitat:
Beim Golf 3 wird der Wärmetauscher immer von Kühlwasser durchströmt. Wenn warme Luft benötigt wird, wird diese im Klappenkasten dann durch den Wt geleitet, ansonsten an ihm vorbei. Daher müssen beide Schläuche zum Wt bei warmen Motor ebenfalls warm/heiß sein. Ob die Wapu fördert, siehst du wenn du bei kaltem laufenden Motor den Deckel vom Kühlmittelausgeleichsbehälter abschraubst und schaust, ob aus dem oberen Schlauch Wasser läuft. Wenn was mit den Zügen zur Klappenverstellung nicht stimmt, merkt man das oft an einem zu niedrigen Widerstand beim Verstellen. | |||
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