Pleuellagerschaden...

GOLF3GL94 · 29.08.2008, 20:15

Ich war vorhin bei VW und hab 2 neue Öldruckschalter gekauft.
Nun stimmen aber die Druckwerte nicht ganz von den alten und den neuen.

Ich hatte vorher am Ölfilterhalter als erstes den braunen und hinter dem braunen den weissen.
Laut Teilekatalog Skizze ist beim 1,8 ABS hinten der blaue und vorne der schwarze! genau wie es mir der VW Mensch gesagt hat aber das stimmt nicht! den wenn man es so anschließt dann brennt die Öllampe dauerhaft.
Also genau anders rum! Ich hab Sie dann logischerweise mal getauscht weil man ja theoretisch nichts verkehrt machen kann und nun geht es.
Für alle die das gleiche mal machen oder machen wollen nie nach den Farben gehen.

Die alten Druckwerte sind:
Braun = 0,15 - 0,45 bar
Weiss = 1,6 - 2,0 bar

Die neuen Druckwerte sind:
Blau = 0,15 - 0,35 bar
Schwarz = 1,2 - 1,6 bar

Ich habe den VW Mensch mein Problem geschildert und er meinte das es bekannt ist bei den 1,8 ABS Motoren und deswegen haben die neue Druckschalter gebaut.
Auf die Frage mit den Lagerschalen hat er gemeint, das vor 200 000 Km noch nie Lagerschalen gewechselt wurden bei der Niederlassung. Einmal haben Sie die Ölpumpe bei jemand getauscht. Aber er sagte das es zu 90 Prozent an den Schaltern liegt da die Müde werden mit der Zeit.

Abwarten und Kaffee trinken, morgen geht auf die Autobahn

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