Allerdings wurde die bereits gereinigt und kontrolliert - angeblich ok.
Je nach dem wie die Kontrolle stattgefunden hat kann das gut oder schlecht sein.
Sauber machen ist die eine Sache, prüfen die Andere. Man kann die Drosselklappe z.B. auch anlernen.
Am besten wäre es wenn man mal die Messwertblöcke prüft wenn der LMM angeschlossen ist und danach den LMM mal abklemmt - irgendwas muss sich dann entsprechend ändern was den schlechten Lauf erklärt.