Mittlerweile habe ich den Zahnriemen + die Zahnriemenverkleidung/-schutz erneuert.
Seitdem ist das Schab-/Schleifgeräusch nicht mehr aufgetreten. Scheinbar verziehen sich die Abdeckungen im Alter bei Wärme. Meine war zudem an jedem Anschraubpunkt gerissen und ich konnte an zwei Stellen auf der Innenseite Schleifspuren sehen.
Kann man eigentlich die Schwungscheibe versetzt auf die Kurbelwelle verbauen? Die Markierung auf der passt absolut null zum Rest. Nicht zur Markierung KW "riemenseitig", nicht zur Nockenwelle. Ich weiß nun, weshalb es da nen Lacktupfer als "neue Markierung" auf der Schwungscheibe gibt...